ГОСТ Р 70180—2022
Габарит 3 — средство фиксации багажа от смещения вверх должно доходить минимум до полови
ны расстояния от плоскости 3 до плоскости 4 (см. 12.2);
Габарит 4 — если средство фиксации от смещения вниз является частью конструкции кресла (т. е.
не является частью конструкции пола), средство фиксации должно доходить минимум до половины
расстояния от плоскости 3 до плоскости 4 (см. 12.2).
12.13 Величина зазора при нарушении непрерывности средств фиксации, которые могут присут
ствовать, например, в случае использования двух сдвоенных элементов для формирования кресла на
четырех пассажиров или если край фиксатора багажа для установки ближе к проходу ориентирован по
направлению к фюзеляжу дальше от прохода, не должна превышать 7,6 см.
12.14 Величина зазора между наружным концом фиксатора багажа и боковой стенкой не должна
превышать 12,7 см.
12.15 Элементы конструкции кресла или мебели, предназначенные для противодействия нагруз
кам, сгенерированным размещенным под креслом багажом по направлению вверх или вниз, должны
обеспечивать полную фиксацию размещенного под креслом предмета. Конструкция данных поверх
ностей должна исключать выброс по направлению к пассажиру размещенного под креслом предмета
вследствие воздействия заданных перегрузок.
12.16 Верхняя поверхность багажного пространства должна быть горизонтальной или иметь на
клон 15° или менее относительно оси пола.
12.17 Если верхняя часть багажного пространства имеет сложную форму, такая поверхность
должна иметь наклон 15° или менее относительно оси пола до точки, в которой поверхность находится на
половине расстояния или более от плоскости 3 до плоскости 4. Угол задней части поверхности по зади
данной точки может быть более 15°.
12.18 Нежесткий фиксатор багажа, например в виде сетчатого укрытия или кожуха из тонкого пла
стика для обивки кресла, в полностью развернутом виде в условиях установленных нагрузок не должен
уменьшать минимальную ширину прохода между рядами, прохода, поперечного прохода. При исполь
зовании нежестких фиксаторов багажа следует убедиться, что видимость расположенных вблизи пола
маркировки пути аварийного покидания и фотолюминесцентных полос не может быть ограничена.
12.19 Если фиксатор багажа представляет собой стержень, высота стержня должны быть как ми
нимум 1,9 см.
12.20 Нижняя поверхность стержневого фиксатора багажа не должна располагаться выше 6,4 см
над уровнем пола. Верхняя поверхность стержневого фиксатора багажа не должна располагаться ниже
7,6 см над уровнем пола. Каждый из этих размеров должен учитывать допуск на напольное покрытие.
12.21 Стержневые фиксаторы багажа, приводимые в движение поднятием их спереди от сиденья,
должны иметь индикатор защелки, хорошо видный из прохода, когда защелка заблокирована.
13 Тяжеловесные элементы
13.1 Должны быть предусмотрены средства, позволяющие предотвратить создание угрозы эле
ментами типовой конструкции ВС, установленными в пассажирском салоне, кабине экипажа и борто вых
кухнях, вследствие смещения такого элемента в результате воздействия возможных максимальных
нагрузок, связанных с расчетными летными нагрузками, нагрузками при стоянке на земле и нагрузками
в условиях вынужденной посадки.
13.2 Ширина прохода для пассажиров в любой точке между креслами должна быть равна или
быть больше значений, указанных в таблице 6.
Таблица 6 — Минимальная ширина прохода для пассажиров
Минимальная ширина прохода для пассажиров, см
Вместимость ВС, человек
менее 63,5 см от уровня полаот 63,5 см от уровня пола иболее
10 и менее30,538,1
От 11 до 19 включительно30,550,8
От 20 и более38,150,8
18