ГОСТ Р 70180—2022
12 Багажное место под креслом
12.1 Независимо от угла установки кресла, система фиксации багажа под креслом должна обе
спечивать фиксацию багажа в условиях инерциальных нагрузок, за исключением фиксации багажа от
смещения в направлении хвостовой части ВС.
12.2 Объем багажного места под креслом, расположенного по направлению движения определя
ется шестью плоскостями. Плоскости расположены следующим образом:
плоскость 1 — горизонтальная ось пола (или ось поддона/плинтуса, в соответствующих случаях)
без напольного покрытия;
плоскость 2 — горизонтальная плоскость, расположенная на 46 см выше плоскости 1;
плоскость 3 — крайняя передняя стационарная точка устройств фиксации багажа;
плоскость 4 — крайняя задняя стационарная точка напольного фитинга (для стандартных кре
сел экономического класса) или крайняя задняя точка оси спинки кресла, переведенного в положение,
предусмотренное для руления, взлета и посадки (для кресел премиум-класса);
плоскость 5 — крайний правый батокс подлокотника;
плоскость 6 — крайний левый батокс подлокотника.
12.3 Кресла, обращенные под углом, боком или против направления полета, как правило, не име
ют такого же объема багажного места, как кресла, обращенные по направлению полета, поэтому объем
багажного места с данной конфигурацией установки необходимо рассчитывать отдельно, используя в
качестве основы указанные выше плоскости.
12.4 Эти же плоскости могут быть определены для систем кресел, оснащенных элементами инте
рьера. Данные требования также применимы и к элементам кресла. Для элементов интерьера кресла
плоскостью 4 является крайняя задняя стационарная точка интерьера.
12.5 Направления и факторы нагрузки определены относительно осей ВС, а не осей кресла.
12.6 Любое пространство в пределах определенного выше пространства для размещения бага
жа, ограниченного шестью плоскостями, может быть определено как багажное место под креслом при
условии достаточной степени фиксации (за исключением фиксации от смещения со стороны хвостовой
части ВС).
12.7 Каждое пассажирское кресло, под которым разрешено размещение багажа, должно быть
оснащено средствами, предотвращающими продольное и поперечное скольжение предметов и багажа
(выдвижения на проход или в зону выхода).
12.8 Несмотря на то, что багажное место предположительно будет использоваться для разме
щения различных предметов, проверку обоснованности средств фиксации места под креслом сле
дует проводить с использованием стандартной сумки или репрезентативного объекта габаритами
7,6 х 30,5 х 43,0 см и массой 9,0 кг.
12.9 Конструкции, которые не соответствуют рекомендациям, должны предусматривать фикса
цию багажа в условиях предусмотренных нагрузок и должны быть способны выдержать ступенчатое
нагружение/завышенную нагрузку 1334 Н без возникновения отказов (в соответствующих случаях).
При проведении испытаний ступенчатым нагружением допускается пластическая деформация средств
фиксации багажа и нагружение конструкции пола. Проверку обоснованности средств фиксации багажа
можно выполнить путем испытания или проведения рационального анализа.
12.10 Указанные ниже критерии применимы к багажным местам под креслом, предусмотренным
для каждого типа кресла (впереди сидящего пассажира). Для кресел, на которых для сокращения до
ступного пространства используются кожухи, указанные критерии применяются в отношении доступно го
пространства багажного места.
12.11 Средства фиксации багажа должны обеспечить фиксацию багажа под креслом в пределах
пространства под креслом, за исключением фиксации багажа от перемещения в направлении хвосто вой
части ВС. Стандартная сумка может выходить за пределы плоскости 4 по направлению к хвостовой части.
Как правило, удерживание багажа от смещения вниз обеспечивается полом ВС, однако такое средство
может быть предусмотрено конструкцией кресла.
12.12 Ниже приведены габариты конструкции средств фиксации багажа:
Габарит 1 — переднее средство фиксации багажа не должно выходить за границы плоскостей 5
и 6 (см. 12.2);
Габарит 2 — боковое средство фиксации багажа (левое и правое) должно доходить минимум до
половины расстояния от плоскости 3 до плоскости 4 (см. 12.2);
17