ГОСТ Р ИСО 13628-4—2016
- тепловое расширение;
- коррозия;
- задирание.
7.3.2.2 Конструкция уплотнения
Уплотнительный механизм может быть уплотнением типа «металл-к-металлу» или резервным не
металлическим уплотнением. В конструкции необходимо предусмотреть простую и безопасную замену
уплотнения. Коррозионно-стойкий материал должен быть использован для конструкций уплотнитель
ных переводников «металл-к-металлу» и рекомендуется к использованию для конструкций резервных
неметаллических уплотнений.
7.9.2.3 Исключение попадания шлама в конструкции
В конструкции необходимо предусмотреть влияние или исключить попадание шлама на сопряже
ние стыковочного/уллотнительного переводника.
7.10 Задвижки, блоки задвижек и приводные механизмы
7.10.1 Обзор
7.10.1.1 Общие положения
В 7.10 рассматриваются задвижки, блоки задвижек и приводные механизмы, используемые на
подводных устьевых елках. Здесь приводится информация относительно стандартов, устанавливаю
щих требования к расчетным характеристикам.
7.10.1.2 Задвижки с фланцевыми патрубками
Задвижки, имеющие фланцевые концевые соединения по стандарту ИСО, должны использовать
цельные, шпилечные фланцы или фланцы с приварной шейкой, как указано в 7.1.
Для установок, имеющих концевые и выпускные соединения с различными значениями номиналь
ного давления, классификация детали, работающей под давлением, с наименьшей величиной номи
нального давления, должна быть классификацией установки.
7.10.1.3 Задвижки других концевых соединений
Хомутовые соединители должны соответствовать ИСО 13533. ОЕС должны соответствовать 7.4.
Примечание — В контексте настоящего положения API
Spec
16А является эквивалентом ИСО 13533
(все части).
7.10.2 Конструкция
7.10.2.1 Задвижки и блоки задвижек
7.10.2.1.1 Общие положения
Задвижки и блоки задвижек, используемые в проходных каналах подводных устьевых елок и
трубной обвязке устьевой елки, должны соответствовать применимым требованиям к размерам про
ходного канала ИСО 10423. Другие размеры задвижек и блоков задвижек должны соответствовать
требованиям 7.1-7.6.
Если нижнее концевое соединение устьевой елки, которое сопрягается с соединителем устьевой
елки, герметизирует управляющие линии SCSSV, которые имеют более высокое значение номиналь
ного давления, чем значение номинального давления устьевой елки, то конструкция должна учитывать
влияние линии, контролирующей утечку, или уплотнительного переводника, если только не предусмо
трен предохранительный сброс, как указано в 5.1.2.1.1. Проверочное испытание концевых соединений
и корпуса должно быть проведено при 1.5-кратном RWP.
Для задвижек и блоков задвижек, используемых при операциях системы TFL, конструкция должна
соответствовать ИСО 13628-3 для систем TFL.
Следует учитывать необходимость включения систем водолазиого/ДУА перехода с автоматиче
ского на ручное управление, в частности в вертикальном проходе для облегчения работ в скважине в
случае нарушения гидравлического управления.
Устройства сальниковой набивки/смазки. если включены, должны удовлетворять требованиям 7.3.
7.10.2.1.2 Задвижки
Для всех типов задвижек применимо следующее:
a) задвижки должны иметь свою эксплуатационную классификацию, как указано в разделе 5. отно
сительно номинального давления, температуры и класса материала. Дополнительно USV должны быть
классифицированы для работы в условиях лескопроявления (PR2 класс II). как определено в ИСО 10423;
b
) задвижки для работы под водой должны быть спроектированы с учетом влияния наружного
гидростатического давления и окружающей среды, а также условий внутреннего флюида;
65