ГОСТ Р ИСО 13628-4—2016
G .2.2 П роверка «рабочих» поверхностей
«Рабочие» поверхности ф ланцев перед сборкой следует очистить и проверить. Для очистки рабочих поверх
ностей от смазки, защ итных покрытий и грязи допустимо использование нвабразивной ткани. С рабочих поверх
ностей ф ланцев необходимо удалить любые виды краски, так как «рабочие» поверхности предназначены для соз
дания при сборке контакта типа «металл-к-металлу». На рабочих поверхностях ф ланцев допустимо адгезионное
покрытие, например ПТФ Э или гальваническое покрытие. Во время сборки на уплотнения или канавки не следует
наносить консистентную смазку. Допустимо использование легкого смазочного масла в случав возможности обра
зования задиров или ф репинг-коррозии.
С ледует провести проверку состояния обработки поверхности кольцевы х канавок обоих соединитель
ны х ф ланцев и проверку на наличие таких деф ектов поверхностной обработки, как царапины , надрезы , бо
роздки и заусенцы . О собое значение им ею т индикации, располож енны е в радиальном направлении с наруж
ной стороны канавки (каналы утечки). Н е допускаю тся царапины и вмятины канавки и опорной поверхности
ф ланца, что требует в случае необходимости повторной м аш инной обработки. Н еобходим о исправить все
радиальны е деф екты канавки, превы ш аю щ ие глубину зазубрины . Д опустим о устранение деф ектов легким
ш лиф ованием «влаж ной или сухой» м елкозернистой наж дачной бум агой вокруг посадочного гнезда под про
кладку. Повторно обрабаты ваем ы е зоны должны им еть плавны е переходы и не иметь д еф екта локального
заш лиф овы вания. Н еобходим о докум ентально оф орм лять лю бы е вы зы ваю щ ие сом нения деф екты д л я по
следую щ его устранения.
При каждой разборке и повторной сборке ф ланцевого соединения необходимо использовать новую про
кладку. Требуется проверка контактны х поверхностей прокладки с обеих сторон на наличие механических по
вреждений и неровностей поверхности. Необходимо отбраковы вать поврежденны е или вы зы ваю щ ие сомнения
прокладки. Допустимо повторное использование прокладок для проведения испы таний. При окончательной
сборке всегда следует использовать новые прокладки. При необходимости при установке прокладки для см аз ки
канавки под прокладку допустимо использование легкого смазочного м асла. Нельзя допускать попадания в
смазочное масло твердых частиц. Необходимо докум ентально оф ормлять лю бы е вызывающ ие сомнения
результаты.
Необходимо проверять резьбы болта и гайки на наличие деф ормаций и повреждений, таких как ржавчина,
коррозия, трещины и заусенцы. Использованные ранее болты необходимо тщ ательно очищ ать (например, про
волочной щ еткой) перед повторным использованием. Необходимо контролировать болты, которые подвергались
многоцикловым внешним нагрузкам, с использованием соответствующих методов N D E. Требуется замена деталей,
вызывающих сомнение.
Необходимо проверять поверхность ф ланцев в местах расположения гаек на наличие задиров. заусенцев,
вмятин, истирания и т. п.; удалять выступы, вкрапления при необходимости.
G .2.3 В ы рав ни в ани е соп рягаем ы х поверхностей
Необходимо обеспечить выравнивание ф ланцев по оси и по окружности в соответствии с проектной до
кументацией в пределах допусков. Любые трубные или другие соединения, влияющие на выравнивание, должны
быть закреплены надлежащ им образом. Н е допускается приложения нагрузки на болты для обеспечения вырав
нивания. При горизонтальной сборке следует предусмотреть достаточный зазор для установки прокладки. Опор ны
е поверхности ф ланцев следует центрировать в пределах 0 .5 мм на кажды е 200 мм (0.02 дю йма на каждые 7,875
дю ймов), измеренные по любому диаметру (0,15®). а отверстия под ф ланцевы е болты следует центрировать в
пределах 3 мм (0.12 дю йма) смещ ения; см. рисунок G .1. Необходимо отмечать все смещ ения или использование
избыточных нагрузок при центрировании фланцев.
Размеры в миллиметрах
Рисунок G . 1 — Допуски выравнивания ф ланцев
166