ГОСТ 33153—2014
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1 аварийное освещение тоннеля: Освещение, предусматриваемое на случай нарушения или
отключения питания основного (рабочего) освещения и подключаемое к источнику питания, независи
мому от источника питания рабочего освещения, которое в случае аварии переключается на питание от
третьего независимого источника электроснабжения, например, на встроенную или централизованную
аккумуляторную батарею.
3.2 безопасность дорожного движения в тоннеле: Состояние дорожного движения, отражаю
щее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий,
обеспечиваемое комплексом инженерно-технических и организационных мероприятий, проводимых в
тоннеле.
3.3 внутренняя зона тоннеля: Участок тоннеля, примыкающий к переходной зоне и заканчиваю
щийся у начала выездной зоны, а при ее отсутствии — у выездного портала.
П р и м е ч а н и е — Схема, поясняющая расположение зон освещения тоннеля, представлена на рисунке 6.
3.4 выездная зона тоннеля: Участок тоннеля длиной, равной расстоянию безопасного торможе
ния. примыкающий к внутренней зоне и заканчивающийся у выездного портала.
3.5 въездная зона тоннеля: Участок тоннеля, включающий пороговую и переходную зоны.
3.6 габарит приближения по высоте: Наименьшее расстояние от верха покрытия дорожной
одежды до элементов конструкции или оборудования, расположенного в верхней части тоннеля, обе
спечивающее или ограничивающее проезд транспортного средства.
3.7 дорожно-транспортное происшествие в тоннеле: Событие, возникшее в процессе движе
ния в тоннеле транспортного средства и с его участием, создавшее угрозу жизни и здоровью людей и
приведшее к повреждению или разрушению транспортных средств, элементов строительных конструк
ций или оборудования, либо иному материальному ущербу, а также нарушению движения в тоннеле.
3.8 дренажная штольня тоннеля: Штольня, предназначенная для защиты тоннеля от грунтовых
вод или снижения гидростатического давления.
3.9 живучесть: Свойство конструкций тоннеля, состоящее в способности сохранять ограничен
ную работоспособность при воздействиях, не предусмотренных условиями эксплуатации, при наличии
дефектов или повреждений определенного вида, а также при отказе некоторых компонентов.
3.10 защитная полоса в тоннеле: Пристенное возвышение с противоположной относительно
служебного прохода стороны тоннеля, предназначенное для повышения безопасности дорожного дви
жения. в том числе находящихся в тоннеле людей, и защиты конструкций тоннеля от внешних механи
ческих воздействий.
3.11 зона безопасности тоннеля: Отделенное противопожарными преградами помещение (от
сек) в объеме тоннеля или притоннельное сооружение, приспособленное для временного пребывания
людей во время пожара или другой чрезвычайной ситуации, в транспортной зоне или другой части
тоннеля.
3.12 нагрузки: Внешние механические силы, действующие на конструкцию тоннеля.
3.13 непродолжительное раскрытие трещин: Раскрытие трещин при совместном действии по
стоянных. длительных и кратковременных нагрузок.
3.14 несущая способность: Максимальный эффект воздействия, реализуемый в конструкции
тоннеля без превышения предельных состояний.
3.15 охрана окружающей сроды при строительстве тоннеля: Научно обоснованный регламент
строительной деятельности, направленный на сохранение качественных и количественных соотноше
ний в сложившейся экосистеме.
3.16 переходная зона тоннеля: Участок тоннеля, примыкающий к пороговой зоне и заканчиваю
щийся у начала внутренней зоны.
3.17 подъездная зона тоннеля: Участок дороги вне тоннеля длиной, равной расстоянию без
опасного торможения, примыкающий к въездному порталу.
3.18 пожарная безопасность тоннеля: Состояние конструкций тоннеля, при котором с регламен
тируемой вероятностью исключается возможность возникновения и развития пожара и воздействия на
людей опасных факторов пожара, а также обеспечивается защита материальных ценностей.
3.19 пожарный отсок тоннеля: Часть тоннеля, отделенная от других его частей противопожар
ными преградами.
3