ГОСТ 33153—2014
Окончание таблицы 1
1-’ Параметры приняты в Республике Беларусь.
2>
При устройстве раздельных тоннелей (отдельных ярусов или пролетов) для каждого из направлений
движения.
При устройстве единого тоннеля для обоих направлений движения.
П р и м е ч а н и е — В Республике Казахстан категория IB отсутствует.
В тех случаях, когда ширина разделительной полосы дороги превышает ее ширину в тоннеле,
переход от большей к меньшей ширине следует предусматривать плавным на длине не менее 100 м.
6.3.7 При размещении на разделительной полосе опор или дорожных ограждений ее возвышение
над уровнем проезжей части должно быть не менее 0.6 м.
6.3.8 Минимальные габариты приближения по высоте тоннеля (Н) определяются с учетом высоты
расчетного транспортного средства, зазоров безопасности и должны составлять:
- для тоннелей на автомобильных дорогах категорий I—III не менее 5,0‘ м:
- для автомобильных дорог категорий IV не менее 4.5’ м.
6.3.9 Габарит по высоте более 5’ до 6 м допускается принимать в случаях, когда размеры выра
ботки при сооружении тоннеля, определяемые условиями рационального восприятия горного давле
ния. а также конструкция тоннельной вентиляции позволяют применять этот габарит без увеличения
объема выработки и стоимости сооружения тоннеля по сравнению с габаритом по высоте 5’ м.
6.3.10 Служебные проходы П принимаются для тоннелей, сооружаемых на дорогах I и II кате
горий, по обеим сторонам проезжей части; для тоннелей, сооружаемых на дорогах III—VI категорий, с
одной стороны предусматривается устройство служебного прохода П. с другой — защитной полосы 3.
При двухстороннем движении служебные проходы следует располагать с двух сторон.
6.3.11 Возвышение служебных проходов, защитных и разделительных полос без размещения на
них промежуточных опор должно быть не менее 0,4 м.
6.3.12 При расположении тоннелей на криволинейных участках в плане дороги с радиусом 1000 м
и менее габарит по ширине, указанный в таблице 1. следует увеличивать на величину АГс внутренней
стороны кривой в зависимости от ее радиуса согласно таблицы 2. Верхнюю часть габарита
тоннеля, расположенную над нишами для служебных проходов, следует, кроме того, увеличивать с
внутренней стороны кривой согласно рисунку 5 на величину дополнительного наклона транспортного
средства Л согласно рисунку, определяемую по формуле
А = /» •</„-/„),(2)
гдеh — высота автотранспортного средства, принимаемая 4 м;
1
Ш— поперечный уклон проезжей части на вираже в данном поперечном сечении;
/п — поперечный уклон проезжей части, принятый для прямых участков.
Т аб лиц а 2 — Величина уширения ДГ
в плане, и
Радиус кривом
Уширение АГ. м. при расстоянии от переднего бампера до задней оси автомобиля или автопоезда
S 7...11131518
1000
—
-
—
0.4
850
—
0.40.4
0.5
650
0.40.50.50.7
575
0.50,60.60.8
425
0.50.70.70.9
350
0.60.80.9
1.1
250
0.81,0
1.1
1,5
* Габариты приближения по высоте (Н) тоннелей на автомобильных дорогах I—III категорий Республики
Казахстан должны быть не менее 5.5 м; для тоннелей на автомобильных дорогах категорий IV не менее 5.0 м.
13