ГОСТ 33153—2014
8.5.3 Вентиляция должна быть рассчитана на следующие режимы движения транспорта в тон
нелях:
- нормальный режим (режим «А») — безостановочное движение транспорта с расчетной скоро
стью при интенсивности, соответствующей часу «пик»;
- замедленный режим (режим «Б») — безостановочное движение транспорта со скоростью менее
20 км/ч;
- транспортная пробка (режим «В») — остановка транспорта с работающими двигателями.
8.5.4 Воздухообмен при вентиляции может осуществляться по приточной, вытяжной или приточ
но-вытяжной схемам с подачей и удалением воздуха через порталы, шахтные стволы или скважины, а
также по комбинированной портально-шахтной схеме с использованием продольной вентиляции, в том
числе со струйными вентиляторами, поперечной или комбинированной системе вентиляции.
8.5.5 Продольную систему вентиляции с подачей или вытяжкой воздуха только через порталы
рекомендуется применять в тоннелях длиной до 1,0 (1.5) км. продольно-поперечную и полупопереч-
иую — до 2.0 (3,0) км.
П р и м е ч а н и е — Цифры в скобках относятся к тоннелям с односторонним движением.
Возможно использовать смешанную вентиляцию, проветривая тоннель в часы пик по более эф
фективной и дорогостоящей системе (например, поперечной), а при незначительной интенсивности
движения — по более простой и дешевой (например, продольной).
Для искусственного проветривания тоннелей длиной от 2 км и более необходимо устройство вен
тиляционных шахтных стволов или скважин для подачи свежего и удаления загрязненного воздуха.
8.5.6 Расход воздуха следует определять по разбавлению вредных веществ до средних значений
по длине тоннеля предельно-допустимых концентраций (ПДК) оксида углерода (СО) и оксидов азота (в
пересчете на N02).
8.5.7 В режиме «А» значение ПДК оксида углерода (СО) не должно превышать 70 мг/м3. Значение
ПДК оксида азота (N02) — 5 мг/м3.
В режимах «Б» значение концентраций не должно превышать: СО -150 мг/м3; оксидов азота (в
пересчете на N02) — 5 мг/м3; сажи — 4 мг/м3.
В режимах «В» значение концентраций не должно превышать: СО — 200 мг/м3(с закрытием тон
неля на въезд), оксидов азота (в пересчете на N02)— 5 мг/м3, сажи — 4 мг/м3.
Длительность режимов «Б» и «В» или суммарное их время для пользователей при указанных ПДК
не должно превышать 15 мин.
В случае более длительного действия режимов «Б» и «В» или превышения пороговых значений
ПДК должны быть предусмотрены организационно-технические мероприятия по выключению двигате
лей транспортных средств, находящихся в тоннеле, гарантированному предотвращению въездов
авто мобилей в тоннель и контролю выполнения соответствующих команд.
ПДК вредных веществ могут уточняться в зависимости от длительности нахождения в транспорт
ной зоне, связанной с длиной тоннеля и скоростью движения транспорта.
8.5.8 Гарантированное предотвращение въезда в тоннель должно обеспечиваться автоматиче
ским включением, по среднему значению ПДК СО (N02) или скорости движения в тоннеле, красного
сигнала светофора, закрытием шлагбаума, подъемом автоматических барьеров с задержкой времени
на 30 с для оценки диспетчером ситуации и выдачи разрешения на выполнение команды.
8.5.9 Работы, связанные с содержанием тоннелей и его эксплуатационных устройств в транспорт
ных зонах и в вытяжных каналах, следует производить в условиях ограниченной интенсивности движе
ния. при которой обеспечивается выполнение требований ГОСТ 12.1.005. или с ограничением времени
пребывания людей в указанных зонах в зависимости от концентрации вредных веществ в местах про
ведения работ, либо с использованием защитных средств органов дыхания.
8.5.10 Система вентиляции в тоннеляхдолжна обеспечиватьнеобходимую поусловиям видимости
в тоннеле прозрачность воздуха, при которой показатель ослабления света не превышает 0.0075 м ’1.
8.5.11 Производительность вентиляции тоннелей необходимо проверить на удаление возможных
теплоизбытков при расчетной температуре наружного воздуха, равной средней температуре самого
жаркого месяца. Расчетная средняя температура воздуха по длине тоннелей не должна превышать 35
°С. Минимальная температура воздуха в тоннеле не регламентируется.
8.5.12 Максимально допустимую скорость движения воздуха следует принимать:
- в транспортной зоне тоннеля — 6 м/с без учета движения транспортных средств (при специаль
ном обосновании — 10 м/с);
35