ГОСТ 33153—2014
АТС — автоматическая телефонная станция:
ДП — диспетчерское помещение;
ДПС — дорожно-патрульная служба;
ДТП — дорожно-транспортное происшествие:
ПДК — предельно-допустимая концентрация:
ПУЭ — правила устройства электроустановок;
СОУЭ — система оповещения и управления эвакуацией:
УЗО — устройства защитного отключения;
ЦДП — центральный диспетчерский пункт;
ЧС — чрезвычайная ситуация.
5 Общие требования к проектированию тоннелей
5.1 Общие указания
5.1.1 Проектирование тоннелей следует осуществлять в соответствии с законодательными и ины
ми нормативными актами, государственными и межгосударственными нормативами в области строи
тельства. действующими на территории государства, и настоящим стандартом.
5.1.2 При проектировании тоннелей следует:
- выполнять требования по обеспечению надежности, долговечности и бесперебойности эксплу
атации тоннелей, а также безопасности движения транспортных средств и охране труда в процессе
строительства и эксплуатации;
- принимать проектные решения, обеспечивающие экономное расходование материалов, эконо
мию топливных и энергетических ресурсов, снижение стоимости и трудоемкости строительства и экс
плуатации;
- предусматривать возможность обеспечения высоких темпов возведения конструкций, широкой
индустриализации строительства на базе современных средств механизации и автоматизации строи
тельного производства, использование деталей и материалов, отвечающих стандартам и техническим
условиям:
- учитывать инженерно-геологические и гидрогеологические условия трассы тоннелей;
- учитывать перспективы развития транспортных средств и дорожной сети, реконструкции име
ющихся и строительства новых подземных и наземных коммуникаций, благоустройства и планировки
населенных пунктов, освоения земель в сельскохозяйственных целях;
- предусматривать меры по охране окружающей среды (в том числе по предотвращению забола
чивания. проявления термокарстовых, эрозионных, наледных идругих опасных процессов), по поддер
жанию экологического равновесия и охране животного мира:
- предусматривать разработку технологических карт, необходимыхдля реализации принятых кон
структивно-технологических решений.
5.1.3 Основные технические решения, принимаемые в проектах тоннелей, следует обосновывать
путем сравнения технико-экономических показателей конкурентоспособных вариантов.
5.1.4 При реконструкции тоннелей следует учитывать их физическое состояние, несущую способ
ность конструкций, продолжительность и режим эксплуатации после реконструкции.
5.1.5 Проектная документация должна отвечать требованиям, направленным на формирование
полноценной среды обитания и жизнедеятельности человека, обеспечение безопасного и устойчивого
функционирования проектируемых объектов, эффективность инвестиций, оптимизацию материально-
технических и трудовых затрат, рациональное использование природных ресурсов.
5.2 Требования к порядку проектирования тоннелей
5.2.1 Проектирование тоннелей следует выполнять в несколько этапов в следующем порядке:
- разработка проектной документации;
- согласование проектной документации:
- экспертиза проектной документации.
- утверждение проектной документации.
6