ГОСТ 33153—2014
7.5.9Толщину элементов обделки, порталов и рамп следует устанавливать расчетом. Элементы
обделки и порталов должны иметь толщину не менее указанной в таблице 7.
Т аб лиц а 7 — Толщина элементов обделки, порталов и рамп
Элемент обделки и порталов
Толщина, мм. но менее
Свод и стена тоннельной обделки из монолитного бетона и железобетона
200
То же из монолитного бетона на выпуклостях в крепких скальных грунтах прочностью,
превышающей прочность бетона не менее чем в 1.5 раза
100 (200)*
Обделка набрызг-бетонная:
несущая
100 (200)
облицовочная или на выпуклостях в крепких скальных грунтах
50
блоки сплошного сечения сборной железобетонной обделки
150 (300)
ребра и спинки тюбингов сборной железобетонной обделки
100 (200)
Портал, оголовок и стена рампы:
из железобетона
150
из бетона
300
из бутобетона
500
* В скобках приведены значения для подводных тоннелей.
7.5.10Минимальную толщину защитного слоя бетона до рабочей арматуры для сборных и моно
литных железобетонных обделок, обделок из мабрызг-бетона следует принимать не менее величин,
указанных в таблице 8.
Т аб лиц а 8 — Минимальная толщина защитною слоя бетона рабочей арматуры в тоннельных обделках
Обделка тоннеля
Толщина элементов, мм
Минимальная толщина защитного
слоя, мм
Сборная и монолитная
железобетонная
От 300 до 500 включ.
30
Се. 500
40
Опускные секции
До 1000
30
Св. 1000
60
Набрызг-бетонная
Для любой толщины
20
Для сборных элементов минимальные значения толщины защитного слоя бетона рабочей арма
туры. указанные в таблице 8. допускается уменьшать на 5 мм.
7.6 Требования к конструкции дорожной одежды
7.6.1 Материалы и конструкции дорожной одежды в тоннелях и на рамловых участкахдолжны со
ответствовать требованиям действующих норм для опасных условий движения на открытых участках
автомобильных дорог. Конструкции должны быть капитального типа, долговечными, соответствовать
требуемой пропускной способности тоннелей и обеспечивать отвод воды.
7.6.2 При проектировании необходимо обеспечивать прочность и устойчивость конструктивных
элементов при воздействии установленных внешних и внутренних нагрузок на всех этапах их жизнен
ного цикла.
7.6.3 Вид покрытия дорожной одежды (асфальтобетонное или цементобетонное) следует прини
мать исходя из транспортно-эксплуатационных требований и длины тоннеля с учетом перспективной
интенсивности движения, состава транспортных средств, а также принятой проектной аварии.
21