ГОСТ Р 56024— 2014
Необходимо избегать разлитого на водной поверхности топлива. Если это сделать невозможно,
следует попытаться проплыть через него с высоко поднятой головой и закрытым ртом.
10.20.13Экипаж должен принять все меры для того, чтобы всех людей, находящихся в воде, как
можно скорее взять в шлюпку (плот). Если шлюпка переполнена, людей, находящихся в воде, следу
ет удерживать у ее спасательного леера до перераспределения их по другим шлюпкам (плотам).
Библиография
[1] Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации от 7 марта 2001 г. N 24-ФЗ (ред. от 28 июля
2012 г.)
(2] Технический регламент о безопасности объектов внутреннего водного транспорта, утвержден постановле
нием Правительства Российской Федерации N 623 от 12 августа 2010 года
УДК 627.09:627.3:656.62.006.354ОКС 03.220.40
Ключевые слова: внутренний водный транспорт, система управления безопасностью, процедуры без
опасности. береговой персонал, судовой персонал, политика компании.
Подписано в печать 24.03.2015. Формат 60x84%.
Уел. печ. л. 4.65. Тираж 31 экз. Зак. 1365
Подготовлено на основе электронной версии, предоставленной разработчиком стандарта
ФГУП «СТАНДАРТИНФОРМ».
123995 Москва. Гранатный пер.. 4.
www.gostinfo.nj
info@gostinlo.ru
ГОСТ Р 56024-20
14