ГОСТ Р 56024— 2014
в)при тушении пожара водой отсутствие примесей пара в дыму показывает, что вода не достиг
ла очага огня.
10.17.22 При пожаре в грузовых танках, используемых для перевозки нефтепродуктов, должны
быть приняты следующие меры:
а) немедленно прекращены грузовые операции, дегазация и очистка танков, закрыты клапаны
трубопроводов, а при необходимости отсоединены береговые шланги;
б) произведена полная герметизация танков — закрыты все горловины, смотровые лючки и про
чие отверстия танков:
в) немедленно включена стационарная система пожаротушения, предусмотренная для горящего
танка и смежных с ним отсеков. При отсутствии стационарной системы пожаротушения необходимо
заполнить смежные отсеки обычными огнегасительными средствами пожаротушения:
г) установлено наблюдение за переборками и другими конструкциями, при необходимости
должно производиться их охлаждение забортной водой.
10.17.23 Для тушения пожара частично заполненных танков можно подавать в них воду для
поднятия уровня горящих жидкостей в целях уменьшения их поверхностей, одновременно проводя
охлаждение соседних танков.
10.17.24 При пожаре в помещениях грузовых насосов необходимо:
а) немедленно прекратить грузовые операции, дегазацию и очистку танков, закрыть клапаны
трубопроводов, а при необходимости отсоединить береговые шланги;
б) вывести из действия механизмы в помещении грузовых насосов и отключить их электропита
ние;
в) произвести полную герметизацию помещения, закрыть все отверстия и выключить вентиля
цию;
г) включить стационарную систему пожаротушения помещения грузовых насосов;
д) установить наблюдение за переборками и конструкциями смежных помещений и при необхо
димости произвести их охлаждение забортной водой.
10.17.25 Для тушения небольших пожаров в помещении грузовых насосов могут быть использо
ваны местные и переносные пенные углекислотные установки и огнетушители.
10.17.26 При пожаре в машинных помещениях необходимо:
а) остановить главный двигатель, если позволяет обстановка, и ненужные для жизнеобеспече
ния судна и борьбы с огнем механизмы, выключить вентиляцию, обесточить районы пожара, произ
вести необходимую герметизацию (обеспечив выпуск дыма в атмосферу);
б) при использовании воды для тушения пожара необходимо подавать воду на очаг пожара че
рез распылительную насадку:
в) принять меры по удалению воды, скапливающейся при тушении пожара;
г) следить, чтобы плавающее на поверхности воды топливо не касалось нагретых частей меха
низмов.
10.17.27 При пожаре под еланями машинного отделения необходимо использовать предназна
ченные для этой цели стационарные системы пожаротушения.
10.17.28 Для обеспечения безопасности прохода через помещения с высокой температурой и
очагами огня должны применяться распылительные насадки на пожарных стволах для охлаждения
помещения и для защиты людей.
10.17.29 Если при тушении пожара в машинном отделении все средства борьбы с огнем исполь
зованы и ликвидировать пожар не удалось, то следует использовать объемные системы пожароту
шения.
Одновременно с тушением пожара в машинном помещении необходимо вести наблюдение за
всеми соседними помещениями, охлаждая водой смежные переборки и конструкции, принять меры по
предотвращению взрыва топлива в танках, находящихся в машинном помещении, путем заполнения их
паром или инертными газами и охлаждения наружных поверхностей этих танков, а также принять меры,
предотвращающие взрыв воздушных баллонов.
10.17.30 При горении топлива у борта судна необходимо:
а) вывести судно из опасного района, если возможно против ветра и течения, отгоняя водяными
струями топливо от бортов:
б) применять пенотушение для покрытия поверхности воды в угрожаемых судну местах;
в) охлаждать корпус судна и прилегающие причалы водяными струями.
30