ГОСТ Р 56024— 2014
8.3.11Компанией должен вестись учет проводимых учений и тренировок судового персонала с
регистрацией в заведенном в компании журнале.
В судовой журнал заносится дата проведения учений всех видов. Подробное описание учений
по борьбе с пожаром, по оставлению судна, учения с другими спасательными средствами, а также
содержание проводимых на борту судна занятий, тренировок и инструктажей отражается в
журнале учебных тревог.
Если по какой-либо причине занятия, тренировки, инструктаж, обучение, учебные сборы и уче
ния не были проведены в полном объеме или в назначенное время, то в судовом журнале и журнале
учебных тревог ответственным лицом делается запись, поясняющая обстоятельства и объем
прове денной подготовки.
9 Организация борьбы экипажа за живучесть судна
9.1 Организация борьбы за живучесть судна является составной частью повседневной органи
зации службы на судне и направлена на рациональное использование судовой техники и наиболее
эффективную деятельность экипажа по сохранению и восстановлению живучести судна при аварий
ных обстоятельствах.
9.2 На судне составляются инструкции по действиям экипажа по тревогам или расписание по
судовым тревогам, действующие на ходу и на стоянке, а также информация для пассажиров (только на
пассажирских судах), которые вывешиваются на видных местах в помещениях, наиболее посеща емых
соответственно экипажем и пассажирами. Каютные карточки членов экипажа составляются и
вывешиваются в каютах экипажа.
9.3 Вся судовая справочная информация и документация, предписанные нормативно
правовыми документами по безопасности и предотвращению загрязнения, должны быть размещены в
судовой аварийной папке, включающей в т. ч.:
а) назначение, название, порт приписки и основные технико-эксплуатационные характеристики
судна;
б) судовую роль:
в) расписание по судовым тревогам, в том числе расписание по тревогам на стоянках;
г) судовую карточку радиосвязи и другую документацию по организации и технологии установ
ления и поддержания связи с компанией, со всеми службами в аварийных ситуациях, в том числе по
зывные и средства связи с судами собственно компании;
д) информацию о конструкции судна, включая:
- конструктивный чертеж судна с указанием координат центров основных помещений, номеров
шпангоутов и водонепроницаемых переборок, клинкетных дверей, люков, входов, горловин и других, в
том числе забортных отверстий:
- схемы балластной, осушительной, водяной противопожарной и перепускной (спускной) систем;
- схемы воздушных измерительных труб:
- схему расположения судовых танков с указанием их названия, емкости, площади и координат
центров:
- схему границ водонепроницаемых отсеков для каждой палубы и трюма;
- схему расположения в водонепроницаемых отсеках отверстий и средств их закрытия с указа
нием расположения органов управления этими средствами;
• схему системы вентиляции, включая расположение постов управления вентиляторами и за
слонками и нумерацию вентиляторов, обслуживающих каждую секцию;
е) схемы противопожарной защиты для каждой палубы, включая:
- расположение всех противопожарных постов;
- схемы конструктивной противопожарной защиты, включая расположение пожарных секций вы
гороженных перекрытиями классов А и В;
- схемы расположения элементов системы сигнализации обнаружения пожара;
- схемы систем пожаротушения, включая спринклерные системы;
- пути доступа к различным отсекам, палубам и т. п.;
ж) схемы устройств для выравнивания крена, вызванного поступлением воды;
и) состав, схемы размещения и инструкции по использованию всех спасательных средств;
19