ГОСТ Р 53130— 2008
Окончание таблицы 1
Номер
рисля*
Риски
Стандарты и их приложения,
подразделы, пункты, подпункты
3(40)
Риски, связанные с угрозой выброса пассажиров
5.8.6.2 настоящего стандарта
4(41)
Риски, связанные с реально прогнозируемым поведе
нием пассажиров
7.4.7 настоящего стандарта
5(42)
Риски, связанные с реально прогнозируемыми ошибка
ми оператора
7.5 настоящего стандарта
Риски, вызванные условиями окружающей среды (особенно в случав
использования аттракциона на открытом воздухе)
6(43)Риски, связанные с воздействием ветра
ГОСТ Р 52170. подраздел 5.5
7(44)Риски, связанные с воздействием снега
ГОСТ Р 52170. подраздел 5.6
Риски, вызванные процедурами эвакуации
8(46)Риски, связанные с эвакуацией пассажиров из пассажир
ских модулей, из мест аварийной остановки и т.п.
5.8.3.3. 5.8.5.1 настоящего стан
дарта
* Указанные в скобках номера являются продолжением нумерации по ГОСТ Р 51344, таблица А.1.
4.3 Критичные параметры
При проектировании, производстве и эксплуатации аттракционов необходимо обратить особое внима
ние на следующие критичные параметры: ускорения, действующие на пассажиров (см. 4.4); контуры безо
пасности (см. 5.8.4,5.8.6), зазоры, опасные в отношении возможного падения посетителей или предметов
(см. 5.8.4,5.8.5), управляющие безопасной работой аттракциона алгоритмы и компьютерные программы,
правильность крепления и соединения критичных компонентов, устойчивость аттракционов от опроки
дывания.
4.4 Ускорения, действующие на пассажиров
4.4.1 Предельнодопустимые значения линейных ускорений, действующих на пассажиров аттракцио
нов, назначает проектировщик всоответствии с приложением А11.
4.4.2Аппаратура для измерения и регистрации ускорений должна соответствовать требова
ниям {2].
4.4.3 Установкудатчиков и их крепление производят по ГОСТ 12.1.012 и ГОСТ 27259. Определение
ускорений, действующих на пассажира аттракциона, проводят расчетом или экспериментально в точке,
лежащей на уровне плоскости сиденья, а также в точке кресла, расположенной на расстоянии 60 см от
плоскости сиденья, при этом определяют полные ускорения с учетом воздействия результирующих инер
ционных и гравитационных сил.
Для позы пассажира «стоя» или «лежа» точку измерения ускорений выбирают с участием специали
ста по биомеханике.
4.4.4 Поверку аппаратуры для измерения и регистрации ускорений проводят по ГОСТ 8.395.
4.4.5 Обработку результатов измерений ускорений проводят по ГОСТ 8.207.
4.5 Критичные компоненты
4.5.1 При проектировании и производстве аттракционов необходимо обращать особое внимание на
следующие критичные компоненты (по принципу «безопасность от пассажира— к конструкции аттрак
циона»);
- устройства фиксации; посадочные места; пассажирские модули и их надежное крепление к направ
ляющим движения и (или) кдругим пассажирским модулям;
- блокирующие, тормозные и защитные устройства;
- электрические устройства и их заземления;
- направляющие устройства и их крепления.
Дополнительный информационный материал по ускорениям — см. приложение Б.
6