ГОСТ 34763.1—2021
ГОСТ 34385— 2018 Буксы и адаптеры для колесных пар тележек грузовых вагонов. Общие техни
ческие условия
ГОСТ 34387—2018 Скользуны тележек грузовых вагонов. Общие технические условия
ГОСТ 34468 Пятники грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия
ГОСТ 34503 Клинья фрикционные тележек грузовых вагонов. Общие технические условия
ГОСТ 34717—2021 Рама боковая и балка надрессорная литые трехосных тележек грузовых ваго
нов. Технические условия
ГОСТ 34759 Железнодорожный подвижной состав. Нормы допустимого воздействия на железно
дорожный путь и методы испытаний
ГОСТ 34767—2021 Балансир трехосных тележек грузовых вагонов. Технические условия
ГОСТ 34768— 2021 Балка соединительная четырехосных тележек грузовых вагонов. Технические
условия
ГОСТ 34769— 2021 Балка шкворневая трехосных тележек грузовых вагонов. Технические условия
П р и м е ч а н и е — При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылоч
ных стандартов и классификаторов на официальном интернет-сайте Межгосударственного совета по стандарти
зации, метрологии и сертификации
(www.easc.by)
или по указателям национальных стандартов, издаваемым в
государствах, указанных в предисловии, или на официальных сайтах соответствующих национальных органов по
стандартизации. Если на документ дана недатированная ссылка, то следует использовать документ, действующий
на текущий момент с учетом всех внесенных в него изменений. Если заменен ссылочный документ, на который
дана датированная ссылка, то следует использовать указанную версию этого документа. Если после
принятия настоящего стандарта в ссылочный документ, на который дана датированная ссылка, внесено
изменение, затра гивающее положение, на которое дана ссылка, то положение применяется без учета данного
изменения. Если ссылочный документ отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него,
применяется в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Термины и определения
В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:
3.1
адаптер:
Деталь или сборочная единица буксового узла — опорный переходник незамкнутой
формы, устанавливаемый на подшипник и предназначенный для передачи на него нагрузки от боковой
рамы либо балансира средней колесной пары (для трехосных тележек).
3.2
база боковой рамы четырехосной тележки:
Расстояние между наружными упорами боко
вой рамы, ограничивающими перемещения буксы или адаптера колесной пары в продольном относи
тельно оси пути направлении.
3.3
база боковой рамы трехосной тележки:
Расстояние между наружным упором боковой рамы,
ограничивающим перемещение буксы или адаптера колесной пары в продольном относительно оси
пути направлении, и центром опоры на балансир.
3.4 ____________________________________________________________________________________________
база вагона:
Номинальное расстояние в продольном направлении между центрами наружных
пятников кузова вагона.
[ГОСТ 33211—2014, статья 3.15]_________________________________________________________________
3.5
база трехосной тележки:
Расстояние в продольном направлении между центрами цилиндри
ческих поверхностей шеек осей крайних колесных пар, установленных в тележке.
3.6
база четырехосной тележки:
Расстояние в продольном направлении между центрами край
них пятников соединительной балки тележки.
3.7
балансир:
Составная часть (деталь или сборочная единица) трехосной тележки — опорный
переходник с установленными подшипниками, предназначенный для передачи и равномерного распре
деления нагрузки от боковых рам на шейку оси средней колесной пары.
3.8
балка надрессорная:
Составная часть (деталь или сборочная единица) несущей конструкции
тележки, передающая нагрузки от кузова вагона на боковые рамы через рессорное подвешивание.
3.9
боковое направление:
Перпендикулярное продольному направление в плоскости пути.
[ГОСТ 33211—2014, статья 3.5]
2