ГОСТ 34763.1—2021
Продольная сила инерции тележки приложена к упорной поверхности подпятника шкворневой или соеди
нительной балки тележки и уравновешена продольными силами инерции масс составных частей тележки, при
ложенными в их центре масс. Допускается учитывать продольную силу инерции массы составной части тележки
приложением распределенного по ее объему ускорения.
А.5 Вертикальные кососимметричные силы, представляющие собой систему взаимно уравновешенных вер
тикальных сил, возникающих вследствие различного уровня положения опорных точек пути под колесами тележки,
различной жесткости и высоты пружин и рессор буксового подвешивания (или рессорных комплектов центрально го
подвешивания), отклонений по плоскости опорных поверхностей рам тележек и других неточностей, учитывают для
трехосных и четырехосных тележек, имеющих жесткую раму, а также для частей трехосных и четырехосных
тележек, передающих нагрузки от пятника на надрессорные балки и имеющих жесткое соединение элементов
(шкворневая балка трехосной тележки, соединительная балка четырехосной тележки). Система кососимметричных
сил состоит из четырех равных сил, из которых две силы, расположенные по диагонали, действуют вверх, а две
другие — вниз.
Для шкворневой балки трехосной тележки, имеющей четыре точки опоры на две надрессорные балки, косо
симметричные силы прикладывают к местам опоры шкворневой балки тележки на надрессорные балки.
Для трехосной тележки, не имеющей опорных скользунов в конструкции надрессорных балок, кососимме
тричную силу Рк, Н, приложенную к одному месту опоры шкворневой балки тележки, определяют по формуле
г 2b
ср к-сШБ
4 2S сРК+сШБ
(А.2)
где z— вертикальное эквивалентное смещение в месте приложения кососимметричной силы, соответствующее
вертикальному отводу одной рельсовой нитки, равному 6,7 мм/м (для расстояния между центрами нажа
тия рессорных комплектов 2/рк, м, в продольном относительно оси пути направлении: z = 0,0067-2/рк), м;
2Ь — расстояние между местами опоры шкворневой балки тележки на надрессорные балки тележки в боко
вом относительно оси пути направлении, м;
2S — расстояние между кругами катания колес одной колесной пары, м (принимают 2S = 1,58 м);
срк — жесткость рессорного комплекта, расположенного под одним концом надрессорной балки трехосной
тележки, Н/м;
с
шб
— жесткость шкворневой балки трехосной тележки при кососимметричной нагрузке (на 1/4 шкворневой
балки), Н/м.
Для соединительной балки четырехосной тележки кососимметричные силы прикладывают к местам опоры
соединительной балки тележки на опорные скользуны надрессорных балок.
Действие вертикальных кососимметричных сил на соединительную балку четырехосной тележки учитывают,
если выполнено условие
z= 0,0067-2/т >2А,(А.З)
где z — вертикальное эквивалентное смещение, м, в месте приложения кососимметричной силы, соответствую
щее вертикальному отводу одной рельсовой нитки, равному 6,7 мм/м;
21т
— база четырехосной тележки, м;
д — минимальное значение динамического прогиба опорного скользуна постоянного контакта при его при
менении или зазора при применении опорных скользунов зазорного типа, предусмотренное конструктор
ской документацией на четырехосную тележку, м.
Кососимметричную силу Рк, Н, приложенную к одному месту опоры соединительной балки тележки, вычис
ляют по формуле
р
_ (z-2A)
2
b
сРК-сСБ
4
2S сРК + сСБ
(А.4)
где 2Ь — расстояние между продольными осями опорных скользунов надрессорных балок четырехосной тележки, м;
2S — расстояние между кругами катания колес одной колесной пары, м (принимают 2S = 1,58 м);
срк — жесткость рессорного комплекта, расположенного под одним концом надрессорной балки четырехосной
тележки, Н/м;
сс
б
— жесткость соединительной балки четырехосной тележки при кососимметричной нагрузке (на 1/4 соеди
нительной балки), Н/м.
П р и м е ч а н и е — Вертикальные кососимметричные силы действуют на соединительную балку четырех
осной тележки при условии замыкания расположенных по диагонали опорных скользунов между соединительной и
надрессорными балками тележки.
А.6 Боковую рамную силу Нр Н, действующую от колесной пары на раму тележки вычисляют по формуле
19