Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33242-2015; Страница 9

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ IEC 61439-3-2015 Устройства комплектные низковольтные распределения и управления. Часть 3. Распределительные щиты, предназначенные для управления неквалифицированными лицами (Настоящий стандарт дополняет требования, изложенные в стандарте IEC 61439-1, требованиями к низковольтным комплектным устройствам - щитовому оборудованию управление которым осуществляют неквалифицированные лица (ЩОУНЛ). Настоящий стандарт применяется ко всему ЩОУНЛ, которое спроектировано, изготовлено и подтверждено на основе одной конструкции или полностью стандартизовано и изготовлено серийно или партией. ЩОУНЛ может быть собрано вне завода-изготовителя другим изготовителем. Настоящий стандарт не применяется для оборудования индивидуального изготовления и комплектующие компоненты, такие как автоматические выключатели, предохранители, электронное оборудование и т. д., которое соответствует стандартам на конечную продукцию. Настоящий стандарт не применим к специальным типам комплектных устройств, относящимся к другим частям комплекса стандартов IEC 61439) ГОСТ 33799-2016 Железнодорожная электросвязь. Правила подвески самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети железной дороги и линий электропередачи напряжением выше 1000 В (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к порядку подвески самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети и линий электропередачи напряжением выше 1000 В и определяет основные положения технологии безопасного выполнения монтажных работ по подвеске ВОК. Стандарт также устанавливает требования к подвеске ВОК на мостах и в тоннелях. Настоящий стандарт распространяется на ВОК, подвешиваемые на опорах контактной сети, линий электропередачи автоблокировки, линий электропередачи продольного электроснабжения и отдельно стоящих опорах, и предназначен для работников, связанных с проектированием, строительством, монтажом, техническим обслуживанием и ремонтом волоконно-оптических линий связи (далее-ВОЛС) на железнодорожном транспорте) ГОСТ 33787-2016 Оборудование железнодорожного подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию (Настоящий стандарт распространяется на оборудование всех видов, в том числе механическое, пневматическое, электрическое и электронное, применяемое на железнодорожном подвижном составе. Стандарт устанавливает методы испытаний на воздействие вибрации и удара, т.е. испытаний на стойкость (устойчивость и/или прочность) к механическим внешним воздействующим факторам)
Страница 9
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 332422015
3.2.8 интерфейс пользователя (user interface): Интерфейс, позволяющий передавать информа
цию между человеком-пользователем и весами или аппаратной частью или компонентами программ
ного обеспечения, например: выключатель, клавиатура, мышь, дисплей, монитор, принтер, сенсорный
экран и т. д.
3.2.9 защищенный интерфейс (protective interface): Интерфейс, не позволяющий вводить в
устройство обработки данных весов любую информацию, которая может:
- отображать данные, которые четко не определены и могут быть приняты за результат взвеши
вания;
- фальсифицировать отображаемые, обработанные или сохраненные результаты взвешивания
или первичные показания или
- юстировать весы или изменять любой юстировочный коэффициент.
3.2.10 Вспомогательные устройства (ancillary devices)
3.2.10.1 устройство установки нуля (zero-setting device): Устройство, предназначенноедля уста
новки показания весов на нуль при отсутствии груза на грузолриемном устройстве.
3.2.10.2 неавтоматическое устройство установки нуля (non-automatic zero-setting device):
Устройство, предназначенное для установки показания весов на нуль вручную оператором.
3.2.10.3 полуавтоматическое устройство установки нуля (semi-automatic zero-setting device):
Устройство, предназначенное для установки показания весов на нуль автоматически покоманде оператора.
3.2.10.4 автоматическое устройство установки нуля (automatic zero-setting device): Устройство,
предназначенное для установки показания весов на нуль автоматически без участия оператора.
3.2.10.5 устройство слежения за нулем (zero-tracking device): Устройство, предназначенное для
автоматического поддержания нулевого показания в заданных границах.
3.3 Метрологические характеристики (metrological characteristics)
3.3.1 Взвешивание (Weighing)
3.3.1.1 взвешивание ТС целиком (full draught weighing): Определение массы ТС. которое полно
стью находится на грузоприемном устройстве.
3.3.1.2 взвошивание ТС по частям (partial weighing): Взвешивание ТС в два или более последо
вательных приема на одном и том же грузоприемном устройство.
3.3.1.3 взвошивание в движении (weighing-in-motion, WIM): Процесс определения массы ТС, на
грузки на ось и. если применимо, нагрузки на группу осей движущегося ТС (т. е. ТС проезжает по грузо-
приемному устройству весов) путем измерения и анализа динамических сил от шин ТС.
3.3.1.4 статическое взвешивание (static weighing): Взвешивание неподвижного ТС или непод
вижных испытательных нагрузок.
3.3.1.5 полная масса ТС (vehicle mass, VM): Полная масса ТС, в том числе комбинированного
многозвенного ТС.
3.3.1.6 ось (axle): Ось включает две или более колесные сборки с центрами вращения, лежащими
приблизительно на общей оси: длина оси соответствует ширине транспортного средства; ориентирова на
ось перпендикулярно к нормальному направлению движения ТС.
3.3.1.7 группа осей (axle group): Две или более оси с их межосевым расстоянием, входящие в
определенную группу.
П ри м е ча н и е Критерии, характеризующие различные группы осей, могут быть установлены нацио
нальным законодательством.
3.3.1.8 нагрузка на ось (axle load): Доля полной массы ТС. которая прикладывается через ось к
грузолриемному устройству во время взвешивания.
3.3.1.9 нагрузка на одиночную ось (single-axle load): Нагрузка на ось. которая не является ча
стью нагрузки на группу осей.
П р и м е ч а н и е Для целей настоящего стандарта, если не установлен критерий для разбиения на груп
пы осей, любая зарегистрированная нагрузка на ось должна рассматриваться как нагрузка на одиночную ось.
3.3.1.10 статическая эталонная нагрузка на одиночную ось (static reference single-axle load):
Нагрузка на одиночную ось с известным условно истинным значением массы, определенным в режиме
статического взвешивания для двухосного ТС с жесткой рамой.
3.3.1.11 нагрузка на группу осей (axle-group load): Сумма нагрузокот всех осей, входящих в опре
деленную группу осей; доля полной массы ТС. приходящаяся на группу осей во время взвешивания.
4