Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33242-2015; Страница 13

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ IEC 61439-3-2015 Устройства комплектные низковольтные распределения и управления. Часть 3. Распределительные щиты, предназначенные для управления неквалифицированными лицами (Настоящий стандарт дополняет требования, изложенные в стандарте IEC 61439-1, требованиями к низковольтным комплектным устройствам - щитовому оборудованию управление которым осуществляют неквалифицированные лица (ЩОУНЛ). Настоящий стандарт применяется ко всему ЩОУНЛ, которое спроектировано, изготовлено и подтверждено на основе одной конструкции или полностью стандартизовано и изготовлено серийно или партией. ЩОУНЛ может быть собрано вне завода-изготовителя другим изготовителем. Настоящий стандарт не применяется для оборудования индивидуального изготовления и комплектующие компоненты, такие как автоматические выключатели, предохранители, электронное оборудование и т. д., которое соответствует стандартам на конечную продукцию. Настоящий стандарт не применим к специальным типам комплектных устройств, относящимся к другим частям комплекса стандартов IEC 61439) ГОСТ 33799-2016 Железнодорожная электросвязь. Правила подвески самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети железной дороги и линий электропередачи напряжением выше 1000 В (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к порядку подвески самонесущего волоконно-оптического кабеля на опорах контактной сети и линий электропередачи напряжением выше 1000 В и определяет основные положения технологии безопасного выполнения монтажных работ по подвеске ВОК. Стандарт также устанавливает требования к подвеске ВОК на мостах и в тоннелях. Настоящий стандарт распространяется на ВОК, подвешиваемые на опорах контактной сети, линий электропередачи автоблокировки, линий электропередачи продольного электроснабжения и отдельно стоящих опорах, и предназначен для работников, связанных с проектированием, строительством, монтажом, техническим обслуживанием и ремонтом волоконно-оптических линий связи (далее-ВОЛС) на железнодорожном транспорте) ГОСТ 33787-2016 Оборудование железнодорожного подвижного состава. Испытания на удар и вибрацию (Настоящий стандарт распространяется на оборудование всех видов, в том числе механическое, пневматическое, электрическое и электронное, применяемое на железнодорожном подвижном составе. Стандарт устанавливает методы испытаний на воздействие вибрации и удара, т.е. испытаний на стойкость (устойчивость и/или прочность) к механическим внешним воздействующим факторам)
Страница 13
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 332422015
3.8 Обозначения и символы (abbreviations and symbols)
СимволОбозначение
/
Показание
л-e показание
In
L
Нагрузка
М
Р
Е
Е %
*0
d
Pi
Дополнительная нагрузка, вызвавшая изменение показания
/+1/2сГ-ЛХ.
показание перед округлением (цифровая индикация)
I-L или P-L погрешность
(P-L)tL % относительная погрешность, выраженная в процентах
Погрешность ненагруженных весов (при нулевой нагрузке)
Действительная цена деления
Доля предела допускаемой погрешности весов, применимая к модулю весов, который испытывался
отдельно
МРЕ
Предел допускаемой погрешности
MPD
Предел допускаемого отклонения
sf
Промах
Max
Min
Ч «п
4 п вх
Ч п п
V
vfrin
V fTOK
vrrin vmax
DC
AC
Максимальная нагрузка весов
Минимальная нагрузка весов
Номинальное значение напряжения питания в вольтах, указанное на весах
Максимальное значение напряжения питания в вольтах, указанное на весах
Минимальное значение напряжения питания в вольтах, указанное на весах
Рабочая скорость
Минимальная рабочая скорость
Максимальная рабочая скорость
Диапазон рабочих скоростей
Постоянный ток
Переменный ток
VM
Полная масса транспортного средства
W1M
Взвешивание в движении
4 Метрологические требования
4.1 Классы точности
4.1.1 Полная масса ТС
При определении полной массы ТС WIM-весы делятся на шесть классов точности:
0.20.512510
П р и м е ч а н и е В соответствии с национальным законодательством может быть введено ограничение
классов точности для определенных областей применения.
4.1.2 Нагрузка на одиночную ось или нагрузка на группу осой
При определении нагрузки на одиночную ось и. если требуется, нагрузки на группу осей WIM-весы
делятся на шесть классов точности:
АВСDЕF
П ри м е ча н и е :
1WIM-весы могут иметь различные классы точности при определении нагрузки на одиночную ось и нагрузки
на группу осей.
2 В соответствии с национальным законодательством может быть введено ограничение классов точности
для определенных областей применения.
8