ГОСТ ISO 11439—2014
3) для стальных лайнеров — три испытания на ударный изгиб по А.2; результаты испытания
должны соответствовать требованиям, указанным в А.2;
4) если защитное покрытие является частью конструкции, то испытания покрытия в партии
должны быть проведены в соответствии с А.24. Если покрытие не соответствует требованиям А.24, то
партия должна быть подвергнута 100 %-ному контролю для выявления баллонов с подобным дефект
ным покрытием. Дефектное покрытие на всех баллонах может быть снято по технологии, которая не
влияет на целостность оболочки, и нанесено повторно. Затем должны быть проведены повторные ис
пытания покрытия в партии.
Допускается проводить испытания на растяжение и ударный изгиб на образце-свидетеле, под
вернутом термической обработке.
Все баллоны или лейнеры, представленные в испытаниях партии и не соответствующие указан
ным требованиям, должны быть подвергнуты процедурам, установленным в 8.9.
8.6.2.2Дополнительно должны быть проведены циклические испытания давлением на готовых
баллонах в соответствии с А.13 при следующей частоте испытаний:
a) первоначально один баллон из каждой партии должен быть подвергнут циклическому испыта
нию давлением в течение 10007 циклов, но не менее 15000 циклов;
b
)если в 10 последовательных партиях баллонов одного конструкционного ряда (т.е. материалы и
технологические процессы одинаковые в пределах незначительных изменений конструкции, см. 8.5.3),
ни один из баллонов, подвергнутых циклическому испытанию по перечислению а) 8.6.2.2. не дал течи
или разрыва за менее чем 15007 циклов (не менее 22500 циклов), то циклические испытания давлени ем
можно проводить на одном баллоне из каждых последующих пяти партий;
c) если в 10 последовательных партиях баллонов одного конструкционного ряда ни один из бал
лонов. подвергнутых циклическому испытанию по перечислению а) 8.6.2.2. не дал течи или разрыва за
менее чем 20007 циклов, (не менее 30000 циклов), то циклические испытания давлением можно прово дить
на одном баллоне из каждых последующих 10 партий,
d) если прошло более трех месяцев со времени последних циклических испытаний давлением,
то баллон из следующей партии должен быть подвергнут циклическому испытанию давлением, чтобы
сохранить испытание партии с сокращенной частотой по перечислению Ь) или с) 8.6.2.2.
e) если баллон, подвергнутый циклическому испытанию давлением с сокращенной частотой по
перечислению Ь) или с) 8.6.2.2, не выдержал требуемого числа циклов давления (не менее 22500 или
30000 циклов соответственно), то необходимо повторить циклические испытания давлением по пере
числению а) 8.6.2.2 не менее чем для 10 партий, чтобы снова установить сокращенную частоту цикли
ческих испытаний партии давлением по перечислению Ь) или с) 8.6.2.2.
Если баллон по перечислению а). Ь) или с) 8.6.2.2 не соответствует минимальному требованию и
не выдерживает 10007 циклов (не менее 15000 циклов), то должна быть определена и устранена при
чина несоответствия согласно процедурам, указанным в 8.9. Затем необходимо повторить циклические
испытания давлением на трехдополнительных баллонах из этой партии. Если хотя бы один из трех до
полнительных баллонов не выдерживает 1000 7циклов (не менее 15000 циклов), то эта партия должна
быть забракована.
8.7 Контроль каждого баллона
Контролюдолжны быть подвергнуты все баллоны партии. Неразрушающий контрольдолжен быть
проведен в соответствии со стандартом, приемлемым для инспектора.
Каждый баллон в процессе изготовления и после изготовления должен быть подвергнут:
a) контролю металлических лейнеров неразрушающим методом в соответствии с приложением В
или другим испытанным эквивалентным методом для подтверждения того, что максимальный размер
существующего дефекта не превышает размера, определенного для данной конструкции, как указано
в 8.3.4. Метод неразрушающего контроля должен быть способен обнаружить максимально допустимый
размер дефекта;
b
) измерительному контролю основных размеров и массы готовых баллонов, лейнеров и оболо
чек, которые должны быть в пределах допусков, установленных для конструкции;
c) визуальному контролю качества обработки поверхности, обращая особое внимание на поверх
ности глубокой вытяжки и складки или морщины в горловине или плечевой части кованых или закатан
ных днищ;
d) проверке маркировки:
29