ГОСТ Р ИСО 9241-151—2014
уровни, что позволяет пользоват елю видеть свое текущее местоположение в общей структуре и
быст ро вернуться к предыдущим уровням (этот способ часто называют навигационной цепочкой).
Предоставление достаточной навигационной информации на каждой странице также очень важно
в случаях, когда пользователи перешли на новую страницу через поисковую функцию. В таком случае у
пользователей не имеется информации для получения значения и положения страницы в навигацион
ной структуре, и им необходимо предоставление информации на каждой странице.
8.2.3 Возможность поддерживать различные навигационные поведения
Пользователи могут демонстрировать различные навигационные поведения в зависимости от
преследуемых ими целей. Они могутзнать, что они ищут, или могут простоследоватьссылкам, которые,
по их мнению, ведут к полезной и интересной информации. При разработке новых навигационных сис
тем должны учитываться различные цели пользователей и стратегии навигации путем анализа различ
ных поведений, которые пользователи наиболее часто демонстрируют, и наделения последних особой
важностью.
Навигационное поведение включает приведенные ниже варианты.
При целенаправленной навигации пользователи рационально решают, по какой ссылке проследо
вать далее, запоминают свой путь и возвращаются, как только они понимают, что не достигают постав
ленной цели. Такого рода поведение обеспечивается эффективными навигационными путями,
построением навигационныхссылок попринципу сходности сзапросом, историей ифункциями возврата.
При эвристическом поведении пользователи избегаютпланирования и запоминания, а перемеща
ются на основе информации и ссылок, в настоящий момент находящихся в их поле зрения. Условия при
проектировании следующие: страницы как отдельные элементы являются понятными; ссылки четко
отображают свою задачу; важная информация помещается на более высокие уровни навигационной
структуры.
При применении стратегии ментальной карты пользователи выводят навигационную структуру
веб-сайта и используют эту карту для доступа к содержимому. Для обеспечения развития ментальных
карт полезны хорошо организованные навигационные структуры, технологии обзора, такие как, напри
мер, карта сайта.
Применение другихстратегий, как, например, запоминание наиболее часто используемых навига
ционных путей, принцип «затраты-выгоды» при сопоставлении навигационного усилия и предполагае
мой ценности информации.
8.2.4 Предложение альтернативных путей доступа
С целью поддержания различных стратегий навигации предлагаются альтернативные пути досту
па для перемещения к определенному участку информации.
Пример
—
К странице, содержащей нормативные положения, кот орых следует придерживаться
при экспорте продукции в другие страны, можно получить доступ через содержимое категории яправи
ла экспорта» или через последовательную процедуру, принятую при поставке товара.
8.2.5 Минимизация навигационного усилия
Количество навигационных шагов, необходимых для обнаружения определенной части информа
ции, следует минимизировать, при условии учета различных ментальных моделей, навигационных
стратегий и задач пользователя.
П р и м е ч а н и е — В некоторых случаях пользователь затрачивает меньшие усилия, когда он или она со
вершает более уверенный выбор навигационных ссылок (т. к. выбор конкретный и соответствует их ожиданиям), в
противоположность случаям с менее уверенным выбором (т. к. выбор неопределенный и нечеткий).
8.3 Навигационная структура
8.3.1 Общие положения
Навигационная структура определяет все потенциально возможные пути перемещения пользова
телей в веб-интерфейсе пользователя. Для определенной структуры информационного наполнения
могут быть разработаны различные навигационные структуры.
П р и м е ч а н и е — Некоторые авторы используют термин
яинформационная архитектура»
как синоним
понятия «навигационная структура».
8.3.2 Выбор подходящей навигационной структуры
Навигационные структуры разрабатываются на основе структуры концептуальной модели инфор
мационного наполнения, а также на основе заданий и навигационных стратегий пользователя. Обычно
15