ГОСТ Р 55633-2013
количества бревен в них и способа их крепления между собой и со
сплоточными единицами);
г) техническиетребованиякформированиюплота
(расположение секций в плоту по длине и ширине, способы крепления
секций плота между собой);
д) техническиетребованияксплоточно-формировочному
такелажу (виды применяемого такелажа -тросы, цепи, замки,
обвязочная проволока и т. д., требования к состоянию такелажа);
е) требования к средствам управления и оснастке плотов
(сигнальные огни, становое и тормозное железо - якоря, лоты, цепи-
волокуши, инвентарь и оборудование для ремонта плота в пути
следования - тросы, замки, скобы, коуши, бортовые комплекты и т. д.);
ж) указания буксировщику в отношении предельных условий
плавания (по высоте волны, силе ветра, скорости буксировки) и другие
ограничения в ходе буксировки;
з) мощность буксирующего судна с учетом характеристики плота
и условий плавания;
и) порядок учалки плота и его выводки из места формирования
(включая схему учалки);
к) порядок проводки плота под мостами, через шлюзы и другие
затруднительные для судоходства участки плотовой трассы.
9.2.2Технические условия формирования и оснастки плота,
предназначенного для буксировки по водохранилищам и озерам,
должны учитывать гидрометеорологический режим на этих водных
путях.
9.2.3.Технические условия формирования и оснастки плотов,
предназначенных для буксировки по внутренним водным путям, на
которыхгабаритысудовогоходаизменяютсявтечение
навигационного периода, должны учитывать такие изменения.
9.2.4 Подготовка плота к буксировке включает в себя:
46