ГОСТ Р 55633-2013
6.10.9Металл листовой, полосы, поковки, сплавы, литье,
рельсы, шпунт, заготовки, уголки, швеллеры, арматурная сталь,
металлоизделия, трубы размещаются на судне в пакетах массой до
5 т или в специальных контейнерах. При продольном размещении
грузовметаллаиметаллопродукциинасуднедолжнабыть
обеспеченаобщаяиместнаяпрочностьсудна,продольная
остойчивость и соответствующий дифферент на корму судна. При
поперечной укладке судно не должно иметь крена. При вертикальной
укладке грузов должна обеспечиваться поперечная остойчивость.
Размещение и укладка грузов металлов и металлопродукции должны
производиться с учетом их физико-химических свойств и так, чтобы в
результате укладки не возникало какой-либо опасности для людей,
судна и груза.
6.10.10 Металлический лом перед погрузкой на судно должен
бытьприведенвтранспортабельноесостояние,отвечающее
следующим условиям:
а) крупный лом(тяжеловесыи длинномеры -на части,
имеющие не более 3 м длины, 2,1 м высоты и 2,5 м ширины;
б) длинномерный лом металла - спрессовываться в пакеты,
укладываться в кипы, а также в связки массой 3 - 5 т;
в) мелкий лом - упаковываться в деревянные ящики, ящичные
поддоны или загружаться в специальные контейнеры.
6.10.11 Стекольные изделия и оконное стекло должны быть
упакованы в стандартные дощатые ящики, при погрузке или выгрузке
которых требуется соблюдать особую осторожность.
6.10.12 Лесные грузы перевозятся на судне в трюмах и на
палубе. Для погрузки длинномерных лесных грузов (более 4 м) судно
должно бытьприспособленным для перевозки таких грузов. При
перевозке по водохранилищам, морским участкам, озерамили
участкам рек со сложным ветро-волновым режимом лесные грузы,
30