ГОСТ Р 55633-2013
8.1.7 Двери пассажирских кают должны открываться внутрь
помещения, а в их нижней части должны быть выбивные филенки
размерами 0,4 - 0,5 м, на которых с внутренней стороны двери
должны быть надписи «Аварийный выход - выбить в аварийном
случае».
8.1.8 При обстоятельствах, угрожающих безопасности судна и
пассажиров, эвакуация пассажиров производится в соответствии с
установленным перевозчиком порядком и по схемам эвакуации,
которымидолжныбытьпредусмотренывсевозможныепути
эвакуации пассажиров и экипажа из различных помещений и отсеков,
включая использование иллюминаторов и производство вырезов в
конструкциях судна.
Указанные схемы должны располагаться на видных и хорошо
освещенных местах. Полный комплект схем путей эвакуации должен
быть оформлен в виде стенда, расположенного в вестибюле судна, с
указанием значения сигналов тревог, изложением инструкции по
использованию индивидуальных спасательных средств и рисунками
по тексту изложения. Отдельная инструкция по эвакуации должна
быть разработана на случай пожара.
8.1.9 В пассажирских каютах на видном месте у выхода должна
быть вывешена каютная карточка, в которой указываются: значение
сигналов тревог, обязанности и место сбора пассажиров данной
каюты по тревогам, номер и место нахождения спасательного
средства, за которым закреплены пассажиры каюты по шлюпочной
тревоге.
8.1.10 Планы эвакуации пассажиров с распределением кают за
членами экипажа, отвечающими за эвакуацию из них людей, должны
корректироваться в соответствии с фактическим заселением кают.
8.1.11Дляобеспечениянадлежащегосанитарно
эпидемиологического состояния на судне, обслуживающем все виды
38