ГОСТ Р 55633-2013
иметь большие размеры.
5.2.35Если в результате образования пробоины в грузовом
танке или топливной цистерне, несмотря на принятые меры, часть
груза вылилась за борт, следует принять меры к локализации и сбору
разлитого груза.
5.3Обеспечениебезопасностиприперевозкеопасных
грузов навалом
5.3.1При подготовке судна для перевозки опасного груза
наваломсборныеколодцыи их приемныесеткинеобходимо
подготовить так, чтобы они не засорялись и обеспечивали осушение
грузовогопомещения,аосушительныйтрубопроводи другие
трубопроводы в трюме находились в исправном состоянии. От
пылящихопасныхгрузов,перевозимыхнавалом,необходимо
обеспечитьнадежную защиту отпыли судовыхпомещенийи
палубных механизмов.
5.3.2 Перед погрузкой и в процессе погрузки грузовые единицы с
опасными грузами должны подвергаться наружному осмотру в целях
установления их пригодности для перевозки. При обнаружении во
времяпогрузкииливыгрузкинеисправностейтары,атакже
укрупненных грузовых единиц грузовые операции должны быть
прекращены до удаления неисправных грузовых единиц с места
проведения грузовых работ.
5.3.3 На палубе судна опасный груз следует размещать так,
чтобы обеспечивалась возможность безопасного перехода людей к
судовым погрузочно-разгрузочным средствам, трапам, швартовым
устройствам и т. д.
5.3.4 При размещении опасного груза на открытой палубе
должны быть выполнены следующие требования:
а) опасные грузы не должны занимать более половины палубы;
20