ГОСТ Р 55633-2013
водонепроницаемым с люковыми закрытиями. При этом должна быть
обеспечена защита от пыли концентратов палубных механизмов,
жилых и служебных помещений. При перевозке апатитового и
нефелинового концентратов требуется уделять особое внимание
обеспечению плотности закрытия люков грузовых трюмов, чтобы
предотвратить распыление и подмочку концентратов. Спуск людей в
трюмы,загруженныеконцентратом,производитсяприкрайней
необходимости;
6.10.4Железорудныйконцентратдолженперевозитьсяв
закрытом судне, оборудованном водонепроницаемыми люковыми
закрытиями. Перед погрузкой должна быть проверена осушительная
система судна в целях обеспечения ее надежности и защищены
приемные устройства системы от забивания рудным концентратом.
При перевозке железорудного концентрата особое внимание должно
обращатьсянанедопустимостьчрезмерноговыделениявлаги,
разжижения или смешения концентрата;
6.10.5 Судно для перевозки алебастрового каменя, бутового
камня, бутовой плиты, известкового камня, земли, песка, гравия,
щебня, глины, шпата, асфальта, асфальтовой мастики, молотого
мела, алебастра и других минеральных строительных грузов должно
иметь плотные настилы и палубы, на которые груз укладывается
насыпью,навалом,взатаренномвидеиливспециальных
контейнерах. При погрузке камня, асфальта и асфальтовой мастики
должныприниматьсямеры,исключающиеповреждениесудна.
Запрещается сбрасывание камня с высоты более 1 м до днища трюма
или палубы судна. Под перевозку гравийно-песчаной смеси и песка
должны подаваться специализированные суда;
6.10.6Суднодляперевозкиминеральныхихимических
удобрений,неотносящихсякопаснымгрузам,должнобыть
оборудовановодонепроницаемымилюковымизакрытиями,
28