ГОСТ Р 55633-2013
причала, в пути следования, при подходе к причалу и во время учалки,
запрещение осуществления каких-либо маневров с составом;
в) указания буксировщику о режиме движения при прохождении
поворотов,мостов,шлюзовидругихзатруднительныхдля
судоходства участков;
г) указаниябуксировщикуорежимедвиженияна
водохранилищах и озерах - допустимая нагрузка на буксируемый
объектприволнении,рекомендуемоеположениебуксируемого
объекта относительно направления ветра и волн, рекомендации по
заводке буксируемого объекта в убежище (укрытие) и т. д.;
д) состав сопровождающего экипажа.
9.1.2 До начала буксировки или толкания необходимо провести
осмотр судна, при котором проверяются:
а) трюмы и междудонные пространства на предмет отсутствия
водотечности;
б) исправность якорных, швартовных и сигнальных устройств;
в) состояние надводного борта судна (объекта) на предмет
отсутствия незакрытых отверстий (люков), а также запас надводного
борта для безопасного плавания в районе буксировки;
г) габаритныеразмеры(длина,ширина,осадка,высота
надстроек и мачт) буксируемого судна (объекта);
д) наличие пожарного и аварийно-спасательного инвентаря,
укомплектованность буксируемого судна (объекта) сопровождающим
экипажем и знание его членами своих обязанностей во время
буксировки и при аварийных происшествиях.
9.1.3 Перед выходом судна в рейс буксирное и сцепное
устройства должныбытьпровереныв действии.Запрещается
производить буксировку или толкание при неисправных буксирных или
сцепных устройствах или неисправном автосцепе.
42