ГОСТ Р 55364—2012
Для незащищенных аппаратов на электровозах постоянного тока с номинальным напряжением
питания3 кВ. с величиной активногосопротивления не более 20 мОм амплитуда тока короткого замыка
ниядолжна составлять не менее 10кА при длительности протекания (пооснованию) не менее50 мс. При
величине активного сопротивления более 20 мОм амплитуда тока короткого замыкания может быть
уменьшенадо величины 8 кА.
Для незащищенных аппаратов на электровозах переменного тока с номинальным напряженном
питания 25 кВ величина тока короткого замыканияА. должна бытьрассчитана поформуле
_25
(
2
)
" (2 г Z™)’
rfleZ^n — полное сопротивление испытуемогоаппарата. Ом.
При этомдлительностьпротеканиятока короткогозамыканиядолжна составлять0.1 с. а величина
апериодическойсоставляющей в начальный момент — от 90 %до 100 %.
5.38 Металлические оболочки электрооборудования, а также все ограждения {включая трубы),
конструкции для крепления токоведущих частей, которые в случае неисправности могут оказаться под
напряжением свыше 50В переменноготока или 110 Впостоянного тока, должны бытьзаземлены накор
пус электровоза.
Изолированные или неизолированные заземляющие провода следует отличать по форме, цвету
или маркировке от других кабелей и проводов. При обозначении цветом цвет заземляющего провода
должен бытьжелто-зеленым.
Сечение заземляющего проводника в токовых цепях должно быть выбрано на половину макси
мальноготока. проходящегочерез аппараты, ноне менее 16мм2.
Должно быть предусмотреноне менеедвух защитных проводовдля заземления каждого электри
ческого аппарата в цепи тягового тока, атакже не менеедвух заземляющихсоединений кузова стележ
ками ибуксами. Размещение заземляющих проводов должнодопускать их визуальный осмотр.
Сопротивление цепей заземления между кузовом железнодорожного подвижного состава и рель
сом {отсасывающим проводом тяговой подстанции) должносоставлять не более 0.05 Ом.
5.39 При наличии сетчатых ограждений токоведущих частей в электрооборудовании расстояние
от огражденийдо токоведущих частей, не имеющих рабочей изоляции, должно бытьне менее указанно
го в таблице 7. Сетчатое ограждениедолжно иметь размеры ячейки не более 12 х 12 мм.
Т а б л и ц а 7 — Расстояние от сетчатых ограждений токоведущих частей электрооборудования до токоведущих
частей без изоляции
Номинальное напряжение на токоведущих частях. «В. не более
0.53625
Допустимое расстояние, мм, не менее
100165190
300
5.40 Для обеспечения защитыотпоражения электрическим током расстоянияв прямомнаправле
нии дочастей, находящихся поднапряжением выше 1000 В переменного тока или выше 1500 В постоян
ного тока и расположенных открыто (без ограждений) на электровозе (например, токоприемники,
провода и шины на крыше, резисторы, подкузовное оборудование), должны быть:
- от края низкой посадочной платформы до оборудования, расположенного под кузовом
электровоза — не менее 2,25 м;
- от края высокой посадочной платформы(с высотой поверхности 1400 мм отуровня головкирель
са)до оборудования, расположенного в верхней части кузова электровоза — не менее 3,5 м.
Части электровоза, находящиеся поднапряжением, недолжны бытьдоступны для прикосновения
рукой или посредством длинномерного предмета при нахождении человека за очертанием габарита
приближения строений в соответствии с ГОСТ 9238 (рисунок 1, на станциях) на высоте от уровня верха
головки рельса до уровня высокой пассажирской платформы (с высотой поверхности 1400 мм отуровня
головки рельса).
5.41 Должна быть обеспечена электромагнитная совместимость электрооборудования элек
тровоза с проводнымилиниями связи, проходящими вблизи железнойдороги. Мешающее напряжение,
наведенное в контрольной цепи кабельнойлинии связи, придвижении или стоянке электровоза недол
жно превышать 1,2 мВ.
5.42 На электровозе должно быть предусмотрено не менее двух токоприемников, рассчитан
ных на:
- конструкционную скоростьдвижения;
13