ГОСТ 31507—2012
характеристиказабросаугловойскоростиавтомобиля,
представляющаясобойзависимостьзабросаугловойскорости
автомобиля Луот бокового ускорения ау;
характеристика времени 90 %-ной реакции автомобиля,
представляющаясобойзависимостьвремени90%-нойреакции
автомобиля Д/9оот бокового ускорения ау.
5.7 Испытания «поворот» и «переставка»
5.7.1 Испытания проводят с целью определения показателей,
характеризующих управляемость и устойчивость АТС в критических
режимах движения.
Испытания «поворот Rn=35 м» предназначены для определения
максимальной скорости маневра при входе в поворот.
Испытания«переставкаSn=16м»,«переставкаSn=35м»
предназначены для определения максимальной скорости маневра при
смене полосы движения на ограниченном участке пути.
5.7.2 Разметку участков для испытаний «поворот Rn=35 м» и
«переставка» осуществляют в соответствии со схемами, приведенными
на рисунках 5 и 7.
27