ГОСТ 31507—2012
внешней боковой поверхности упора.
На записях a=f(t)s <pn=f(0 и (р%=f(t) делают отметки в моменты
отрыва колес одной стороны от платформы.
Допускается ступенчатый подъем платформы с регистрацией углов
а и (рпри остановках платформы через каждые 1°-2° в области, близкой
к отрыву всех колес одной стороны от платформы.
5.5.5Величины углов крена подрессоренных масс АТС (звена
автопоезда) относительно платформы, при которых происходит отрыв
колес одной стороны от платформы в зонах переднего ф„, и заднего <р3/
свесов, определяют по формулам
<рп,=<Р*‘>
(
8
)
(9)
для каждого /’-го зачетного измерения.
Средние значения углов крена подрессоренных масс в центре масс
определяют по формуле
(
10
)
А Н
где
/1
- расстояние от переднего сечения, в котором проводят измерение
крена, до центра масс АТС;
/2- расстояние от заднего сечения, в котором проводят измерение
крена, до центра масс АТС.
Для одноосных прицепов углы крена определяют по формулам (7)
и (8).
5.5.6 Результатами испытаний являются:
среднее значение угла поперечной устойчивости асу, при
котором происходит отрыв колес одной стороны АТС (звена автопоезда)
от платформы;
среднее значение угла крена фк в тот же момент.
23