ГОСТ Р 52906— 2008
10.6.4 Потребительдолжен принять меры по выбору цветографической схемы окраски при изго
товлении оборудования авиатопливообеслечения.
10.6.5 Требования ктехническому обслуживаниюоборудования авиатопливообеслечения, поря
докего проведения и устранения отказов инеисправностейдолжны бытьотражены в РЭ на конкретные
образцы оборудования.
10.6.6 Организация ремонтаоборудованияавиатопливообеслечениядолжна соответствовать[5]
и[6].а также требованиям, изложенным в РЭ. на комплектующие изделия иприменяемое транспортное
средство.
10.6.7 Работы по определению возможности продления сроков безопасной эксплуатации обору
дования авиатопливообеслечения выполняют уполномоченные экспертныеорганизации.
10.6.8 Решение о выводе из эксплуатации оборудования, систем, контрольно-измерительных
приборов, комплектующих узлов и агрегатов должно приниматься с учетом показателей их износа или
техническогосостояния. Критерии вывода из эксплуатацииопределяютсяпредприятием — изготовите
лем оборудования ивносятся в ЭД.
11 Требования к метрологическому обеспечению
11.1 Метрологическое обеспечение оборудования авиатопливообеслечения должно быть орга
низовано в соответствии с требованиями ГОСТ Р 8.563. ГОСТ Р 8.595. [19], [20] ивключать в себя комп
лекс организационно-технических мероприятий, правил, норм исредств измерений, необходимых для
достижения единства, требуемой точности, полноты, своевременности, оперативности измерений и
достоверности полученных результатов при выполнении технологических операций приема (слива),
хранения, внутрискладских перекачек, подготовки, выдачи, заправки ВС иучета авиатоплива и ПВКЖ.
11.2 Организация метрологического обеспечения подлежит государственному надзору иконтро
лю в соответствиис [19].
11.3 Выбор средств измерений на стадии разработки оборудования авиатопливообеслечения и
проектирования объектов авиатопливообеслечения должен проводиться с учетом регистрации их в
Государственном реестре РФ и наличия сертификата об утверждении типа средства измерений уста
новленногообразца.
11.4 Средства измерений, используемые в составе оборудования авиатопливообеслечения,
должны иметьзаводской номер ибытьповереныс подтверждениемдаты выполнения указанной проце
дуры в ЭД (формуляр, паспорт, этикетка).
11.5 В РЭ иформуляре в соответствии с ГОСТ 2.610должны быть предусмотрены соответствую
щие разделы о номенклатуре и поверкесредств измерений, а также перечень иуказания о порядке при
менения средств контроля, используемых в качестве индикаторов.
11.6 Погрешность применяемыхсредств измеренийдолжна бытьобоснована на стадии проекти
рования иразработки оборудования с указанием в ТУ. КД иЭД принятыхдопустимых значений погреш
ностей (субъективной, инструментальной и методической — по ГОСТ Р 8.563) при измерении
характеристик (параметров).
11.7 Испытательное оборудование, используемое в процессе изготовления, эксплуатации и сер
тификации оборудования авиатопливообеслечения, должно быть аттестовано в соответствии с
ГОСТ Р 8.568.
11.8 В ТУ. КД. ЭД и ТД на оборудование авиатопливообеслечения должны быть использованы
единицы величин по ГОСТ 8.417.
11.9 При проведении измерений, необходимых для определения количества авиатоплива и
ПВКЖ, пределы допускаемых погрешностей средств измерений не должны превышать значений, ука
занных в МВИ. разработанных в соответствии с ГОСТ Р 8.595 и аттестованных в соответствии с
ГОСТ Р 8.563.
11.10 Количествоавиатоплива и ПВКЖ определяетсяпопоказаниям счетчиковсучетомзначений
температуры иплотности.
11.11 Калибровку технологических трубопроводов проводят в соответствии с указаниями РЭ и
действующих МВИ.
11.12 Калибровку резервуаров итехнологических трубопроводовпроводятпередвводом их в экс
плуатацию или поистечениисрокадействия градуировочнойтаблицы, после капитального ремонта или в
случае внесения изменений в конструкцию, влияющих на их вместимость.
11.13 Поверка вертикальных игоризонтальных резервуаров — по ГОСТ 8.346 и ГОСТ 8.570.
33