ГОСТ Р 52906— 2008
5.8.10 Элементы фильтра-водоотделителядолжны обеспечиватьсодержание свободной воды в
авиатопливена выходе из фильтра-водоотделителя — неболее 0,0015% масс(при номинальнойпода
че)в течение:
- при содержании свободной воды в авиатопливе на входе 0.05
%
масс — 30 мим:
- при содержании свободной воды в авиатопливе на входе 0,01 % масс — 60 мин.
При наличии свободной воды в авиатопливе на выходе из фильтра-водоотделителя, превышаю
щем 0,0015% масс, установленные элементы подлежатзамене на новые.
5.8.11 Температура, рабочеедавление иподача перекачиваемого авиатоплива должны соответ
ствовать техническим характеристикам, указанным в паспортах на фильтры ифильтры-водоотделите
ли. а перепаддавлений на элементах — значениям, указанным на этикетках используемыхэлементов.
5.8.12 Требования к конструкции коллекторов, всасывающих и напорных трубопроводов,
фильтров ифильтров-водоотделителейдолжны соответствовать [8].(12], (13).
5.8.13 Корпусы фильтров и фильтров-водоотделителей должны оснащаться газосбрасывающи
ми ипредохранительными клапанами в соответствии с ГОСТ 12.2.085 иГОСТ 12532.
5.8.14 Перед фильтром или фильтром-водоотделителем в трубопроводе должна быть пред
усмотрена установка обратных клапанов вслучае, если объем гидравлических коммуникаций иобору
дования от обратного клапана насоса до фильтра или фильтра-водоотделителя равен или превышает
их объем.
5.8.15 Корпусыфильтрови фильтров-водоотделителейобъемомболее 30дм3должныоснащать
ся газосбрасывающими клапанами.
5.8.16 Конструкцией корпусов фильтров и фильтров-водоотделителей должны быть предусмот
рены устройствадля ручной деаэрации ислива отстоя.
5.8.17 Конструкцией фильтров и фильтров-водоотделителей на линиях деаэрации авиатоплива
должна быть предусмотрена установка устройств визуального контроля непрерывности потока.
5.8.18 В конструкции фильтров-водоотделителей должны быть предусмотрены водосборники,
которыедолжны бытьоборудованы ручным и/илиавтоматическим устройством опорожнения.
5.8.19 На входных и выходных патрубках фильтров и фильтров-водоотделителей должны быть
установлены устройства отбора проб авиатоплива, удаление которых от корпуса фильтра и фильтра-
водоотделителя не должно превышатьчетырех диаметров трубопровода, но недалее первого сварно
гошва.
Должна быть предусмотрена установка устройств отбора проб из отстойных зон фильтров и
фильтров-водоотделителей.
5.8.20 Требования, изложенные в 5.8.6, должны иметьследующие ограничения:
- для элементов всех видов не допускается:
использованиевне рабочейзоны эксплуатации, которая в обязательном порядкерегламентирует
ся ЭД.
использование при рабочем давлении и производительности, значения которых превышают ука
занные в ЭД,
использование придостижении максимально допустимогоперепададавлений.
использование при фильтрации авиатоплива, имеющего признаки помутнения, при отрицатель
ныхтемпературахавиатоплива.
эксплуатациябез одновременногоизмеренияи регистрации перепададавленийи пропускнойспо
собности вжурналахучета работы фильтров ифильтров-водоотделителей,
использование для фильтрации авиатоплива при концентрации загрязнений перед элементами
более 0.05 г/дм3и содержанием свободной воды более 0.05 % масс;
- для фильтров, ифильтров-водоотделителей недопускается:
использование придавлении иподаче, значения которых превышаютуказанные в ЭД.
5.8.21 Недопускается эксплуатация фильтров ифильтров-водоотделителей:
- в комплекте с элементами в диапазоне температур, не предусмотренном ЭД:
- при нарушенных пломбах (нечетких клеймах) на контрольно-измерительных приборах;
- при истекших сроках поверки контрольно-измерительныхприборов или их повреждениях;
- при невозможности возвращения указателей на контрольно-измерительныхприборахв нулевое
положение;
- при частичной замене элементов;
- при одновременном использованииэлементов различных производителей.
5.8.22 Дляизмерения перепададавления навходеи выходефильтрови фильтров-водоотделите
лей должны использоваться в качестве средств измерения дифференциальные манометры, поверен
ные и внесенные в Государственный реестр средств измерения Российской Федерации.
23