ГОСТ Р 52906— 2008
- фильтрацией авиатоплива иотделением свободной воды в процессе перекачки и выдачи авиа
топлива на пункты налива ТС заправки ВС ив систему ЦЗС:
- фильтрацией авиатоллива иотделением свободной воды на ТС заправки ВС, АЦЗС и АФТ-П.
5.8.5 Допускается исключение следующихтехнологических операций:
- фильтрацииавиатопливаи отделениясвободной воды вприемныхрезервуарахметодом отстоя
по времени осаждения:
- фильтрацииавиатопливаиотделениясвободнойводыв процессеперекачки в расходные резер
вуары.
5.8.6 Комплектация четырехступенчатой системы фильтрации в потоке авиатоплива от механи
ческих примесей иотделения свободной водыдолжна включать в себя:
1-я ступень — при приеме авиатоплива на склад авиаГСМ — фильтр предварительной очистки,
насосныйагрегат, фильтртонкой очистки.
Допустимые загрязнения в вытекающем авиатопливе: тонкость фильтрации — не более 15 мкм,
общее количество механических примесей по массе и содержание свободной воды не регламенти
руются.
Способность задержания механических примесей — 4 г/дм3в минуту.
2-я ступень(допускается не применять) — приперекачке авиатоплива из приемныхрезервуаровв
расходные — фильтр предварительной очистки, насосный агрегат, фильтр тонкой очистки,
фильтр-водоотделитель.
Допустимые загрязнения в вытекающем авиатопливе: тонкость фильтрации — не более 5 мкм,
общее количество механических примесей не более 1мг/дм3.содержание свободной воды — не более
0,0015 % масс, вымываемость волокон — не более 10шт. на 1дм3.
Способностьзадержания механических примесей — 2.64 г/дм3в минуту.
3-я ступень — при выдаче авиатоплива из расходных резервуаров на пункты налива подвижных и
передвижных ТС заправки ВС и в систему ЦЗС -фильтр предварительной очистки, насосный агрегат,
фильтр тонкой очистки, фильтр-водоотделитель, фильтртонкой очистки.
Допустимые загрязнения в вытекающем авиатопливе: тонкость фильтрации — не более 3 мкм,
общее количество механических примесей — не более 0,26 мг/дм3,содержание свободной воды — не
более 0,0015% масс, вымываемость волокон — не более 10 шт. на 1дм3.
Способностьзадержания механическихпримесей — 1,3 г/дм3в минуту.
4-я ступень — при заправке ВС подвижными и передвижными ТС заправки ВС. АЦЗС и
АФТ-П — фильтр-водоотделитель.
Допустимые загрязнения в вытекающем авиатопливе в ВС: тонкость фильтрации — не более
3 мкм, общее количество механических примесей — не более 0,26 мг/дм3, содержание свободной
воды — не более 0,0015 % масс, вымываемость волокон — не более 10 шт. на 1дм3.
Способность задержания механических примесей — 1.3 г/дм3в минуту.
5.8.7 Допускается сокращение времени отстоя авиатоплива в резервуарах хранения с учетом
качества авиатоплива, способности задержания механическихпримесей системамифильтрации, усло
вий хранения итребований технологии подготовки авиатопливадля заправки ВС.
Вслучаяходновременногоиспользования резервуарахраненияв качестве приемногоирасходно
госокращение времени отстоя недопускается.
5.8.8 Тонкостьфильтрациии способностьзадержания механических примесей определяются при
полнотеотсева механических примесей 97 %.
5.8.9 Перепад давления на фильтрующих элементах фильтров предварительной очистки при
номинальном расходе должен быть неболее:
- начальный — не регламентируется;
- конечный — 50 кПа.
Перепаддавления на фильтрующихэлементахфильтров тонкой очистки при номинальном расхо
дедолжен быть не более:
- начальный — 50 кПа;
- конечный — 150 кПа.
Перепад давления на элементах фильтрующих коагулирующих фильтров-водоотделителей при
номинальном расходедолжен быть не более:
- начальный — 70 кПа;
- конечный — 200 кПа.
22