ГОСТ Р 52906— 2008
Узлы иагрегатыоборудования авиатопливообеслечения массой более 30кгдолжны бытьснабже
ны приспособлениями для присоединения к крюкам (захватам) подъемных средств с указанием мест
строповки, массы поднимаемого груза.
8.8 Освещенность приборов управления исредств контроля оборудования авиатопливообеспе-
чениядолжнобыть не менее 75лк.
8.9 Уровеньзвука в рабочей зонеоператорадолжен соответствоватьтребованиям ГОСТ 12.1.003
и не превышать предельного уровня шума базового транспортного средства; концентрация вредных
веществ на рабочем месте оператора не должна превышать нормативов, установленных
ГОСТ 12.1.005.
9 Требования к цветографическим схемам окраски, сигнальной разметке
(маркировке), нанесению знаков безопасности и применению приборов
сигнализации
9.1 Цветографическиесхемы окраски внешнихповерхностей трубопроводов, стационарных, под
вижных ипередвижныхТС авиатопливообеспечениядолжныбытьразработаны в КДсуметом номенкла
туры используемых авиационных горюче-смазочных материалов и спецжидкостей и действующих
рекомендаций в области гражданской авиации [5].(6).
Допускается нанесение схем окраски внешних поверхностей в соответствии с фирменным цвето
графическим стилем предприятий авиатопливообеспечения в части, не противоречащей (5].[6].
9.2 Всоответствиисразработанной картой окраски на наружнуюповерхность(по контуру)подвиж
ных. передвижныхТС авиатопливообеспечениядолжнабытьнанесенасигнальнаяразметка(марки ров-
ка) светоотражающей полосой шириной не менее20 мм желто-черного или желто-красного цвета.
9.3 На заднюю поверхность технологического отсека (днища цистерны) с выходом на боковые
поверхности должны быть нанесены сигнальные полосы типа «зебра» шириной (200 • 5) мм или
(140 i 5) мм подуглом 45°.Такаяжемаркировкадолжнабытьразмещена на переднем буфере изаднем
защитном устройстве.
9.4 На верхней поверхности цистерны или крыше технологического отсека ТС заправки ВС дол
жен бытьнанесен треугольник красного цвета, вершинакоторого направлена по ходудвижения.
9.5 Открытые вращающиеся,складывающиеся, выдвигающиеся части оборудования авиатопли
вообеспечениядолжныбытьокрашеныв красныйцвет. В такой жецветдолжныбытьокрашены буксиро
вочный крюк, основание аутригеров, крышки горловины баков, приемные (заливные) штуцеры,
внутренние поверхности дверей технологического отсека, сигнальные лампы и табло, извещающие о
нарушении технологического процесса заправки ВС. рукоятки аварийного сбросадавления.
9.6 Допускается нанесение на наружные поверхности контейнеров, цистерны ТС заправки ВС и
кабины базового транспортного средства фирменных знаков (логотипов) изготовителя и потребителя
(эксплуатанта).
9.7 ЛКП узлов и агрегатов оборудования авиатопливообеспечения должны выбираться ивыпол
няться сучетом требований ГОСТ 9.032. ГОСТ 9.301 иГОСТ 9.303.
9.8 Качество покрытий должно контролироваться методами, предусмотренными ГОСТ 9.302;
обозначения покрытий — по ГОСТ 9.032 иГОСТ 9.306.
9.9 Покрытия должны быть стойкими квоздействию рабочих жидкостей иусловиям окружающей
среды.
9.10 Стационарные, подвижные и передвижные ТС авиатопливообеспечениядолжны иметь зна
ки безопасности «Пожароопасно. Легковоспламеняющиеся жидкости» — W01 по ГОСТ Р 12.4.026 и
предупредительную надпись «ОГНЕОПАСНО!».
9.11 На поверхности приемно-расходных и расходно-контрольных резервуаров для ПВКЖ нано
сят знак безопасности «Опасно. Ядовитое вещество» — W03 по ГОСТ Р 12.4.026 ипредупредительные
надписи «ЯД!» и «ОГНЕОПАСНО!».
9.12 Подвижные ипередвижные ТС заправки ВС. АЦЗС иАФТ-П должны быть оборудованы габа
ритными ипроблесковыми (мигающими) огнями, включаемыми во время работы идвижения независи
мо от времени суток. Проблесковые огни должны устанавливаться на крыше кабины базового
транспортногосредства иназаднейчасти цистернысобеспечением круговогообзораогня иотсутствия
его перекрытия надстройками на ТС. На боковой поверхности ТС заправки ВС, АЦЗС иАФТ-П должны
быть установлены не менее трех световозвращателей желтого (или оранжевого) цвета с каждой
стороны.
29