ГОСТ Р 52906— 2008
5.5.48.3 Условия применения системы регулированиядавления по варианту 2 комплектации:
клапанырегулированиядавленияустанавливают в байпаснойлинии насоса инапорномтрубопро
воде постоянно, собеспечением настройки регулированиядавления заправки, непревышающей значе
ние 0.35 МПа.
5.5.49 Требования кустройствам блокировкидвижения
5.5.49.1 Устройства блокировкидвиженияТС заправки ВС должны активироваться при:
- открытыхдверцах технологического отсека;
- неустановленных в специальныедержатели ННЗ на подъемной платформе:
- соединенном шланге наполнения пункта налива с приемным штуцером трубопровода нижнего
налива цистерны;
- работающем насосе:
- неустановленной в транспортное положение подъемной платформе;
- не смотанныхтросах заземления и выравнивания потенциалов.
5.5.49.2 При размещении системы управления наполнением цистерны в самостоятельном отсеке
на егодверцедолжны бытьустановленыдатчики системы блокировкидвижения ТС заправки ВС.
5.5.49.3 В кабине транспортного средства или в технологическом отсекедолжен бытьустановлен
световой индикатор сигнализации включения устройства блокировки движения, а также предусмотрен
специальный выключательдля отключения всей системы блокировкидвиженияТС в случае чрезвычай
ныхситуаций при заправке ВС.
5.5.50 Требования кустройствам ограничения наполнения цистерны
Устройствоограничениянаполненияцистерныдолжнообеспечивать выдачусигналасцельюпре
кращения подачи авиатоплива ипоследующим закрытиемдонного клапана при достижении номиналь
ного уровня авиатоплива в цистерне.
5.5.51 Требования ксистемам управления технологическимоборудованием
5.5.51.1 ТС заправки ВС должны быть оснащены следующими системами, обеспечивающими
управление:
- устройством регулирования давления в напорныхтрубопроводахТС заправки ВС;
- устройством ограничения наполнения цистерны:
- блоком дистанционного управления заправкой ВС.
- устройством регулирования скорости вращения вала насосного агрегата;
- датчиками блокировкидвижения ТС заправки ВС;
* устройством ограничения нижнего уровня опорожнения цистерны собственным насосом;
- приводом насоса ирукавныхбарабанов;
- подъемом (опусканием) рабочей платформы, при ее наличии.
Для привода исполнительныхоргановсистем управления технологическим оборудованием пред
усматривается использование пневматической, электрической и гидравлической систем, а также их
комбинации.
5.5.51.2 Пневмосистема базовоготранспортного средства должна комплектоваться автономным
воздухозаборником, ресивером иустройствомдля осушения воздуха.
5.5.51.3 Комплектациягидросистемыдолжна предусматривать использованиеустройствочистки
рабочей жидкости, средств измерения или контроля температуры рабочей жидкости, величины давле
ния в системе, перепада давлений на входе ивыходе фильтра, а также устройства защиты гидросисте мы
отдавления, значения которого превышают рабочие.
5.5.51.4 Номинальное напряжение в цепях электрической системы не должно превышать 24 В.
а конструктивное исполнение электрооборудования, электросистем икабельных линий должно исклю
чать возможностьвозникновения электрической искры или теплового возгорания.
Жгуты кабелей, токоведущиепровода иэлектрические соединениядолжны быть промаркированы
изакодированы.
Монтаж электросистемыдолжен быть выполнен в соответствии с ГОСТ Р 51330.9 и [10].
Защита токоведущихпроводов, жгутов кабелей и оснащение ТС заправки ВС световыми прибора
ми — в соответствии с 4.11 — 4.13.
5.5.51.5 Внешние сигнальные фонари, выполняющие функции одного или нескольких световых
приборов, предусмотренных ГОСТ 8769.должны соответствовать ГОСТ Р 41.48.
5.5.52 Требования крабочей подъемной платформе
Конструкция рабочей подъемной платформы должна соответствовать [14] и[15].чтодолжно быть
подтверждено сертификатомсоответствия.
Подъемная платформадолжна иметьпаспорт, а конкретный образец ее в составе ТС заправки ВС
подлежитосвидетельствованию Ростехнадзором в соответствии с [14].
16