Стр. 24 ГОСТ 6JJ3—те
•£тсор“ ——для машин категорий I 4 и Ц.
1*0
3.12.8. Испытаниям по определению износостойкости деталей
тормозаподвергают опытные,модернизированные и серийные
машины.
Износостойкость тормозных накладок определяют величиной
их износа по толщине за период испытаний. Измерения толщины
накладки вместе с полкой колодки производят трубным микро
метром. который имеет одну сферическую, а другую плоскую
опоры. Для того, чтобы измерения в каждой точке производились
от одной постоянной базы, иа полках колодки высверливают
углубления. Измерения толщины каждой накладки производят
в шести точках (по три с каждой стороны), расположенные по
длине накладки (черт. 21).
За результат испытаний прини
мают максимальную величину из
носа одной из точек.
Погрешность измерения не дол
жна быть более 3%. Измерения
заносят в карты замеров.
При выявлении предельных из-
носов тормозных пар проводят ис
пытания на тормозную эффектив
ность.
За период испытаний отдельно
фиксируют пробег по дорогам раз
личного класса.
3.12.9. Испытания стояночного тормоза производят на дорогах
с уклоном не менее 18%. Рабочие поверхности тормоза должны
находиться в положении торможения с помощью приспособления,
действующего механически.
Испытания проводят при нейтральном положении рычага ко
робки передач с усилиями согласно п. 3.12.4.
(Измененная редакция, Изм. ЛЬ I).
3.13. Определение уровня шума — но ГОСТ 19358 74.
3.14—3.14.3 (Исключены, Изм. ЛЬ I).
3.15. Определение уровня радиопомех — по ГОСТ 17822—78.
3.16. Испыт ания иа преодоление по дъе м а.
Испытаниям подвергают опытные или модернизированные ма
шины.
(Измененная редакция, Изм. St I).
3.16.1.Испытание иа преодоление максимального подъема
проводят на низшей и высшей передачах с полной нагрузкой.
Посадка водителя и пассажиров — нормальная.