ГОСТ ft U )- n Стр. 21
Первоначальная скорость перед торможением должна быть:
40—45 км/ч — для категорий L0, Ц, Ц\
60—65 км/ч — для категорий Z.3, LK, Ц.
В протоколе должно быть указано усилие, при котором появ
ляется первое ощущение торможения, и усилие, при котором ко
лесо блокируется.
При необходимости допускается дополнительное проведение
испытаний на мокром асфальте.
3.12.4.Испытания на эффективность торможения являются
обязательными для всех категорий машин.
Для серийных машин испытания проводят обоими тормозами
одновременно, с первоначальной скорости:
40 км/ч — для категорий L\, Ц, Ц\
60 км/ч — для категорий Ц. L*. Ц.
Если указанная скорость выше максимальной, то испытания
проводят с максимальной скорости.
Для опытных, модернизированных и серийных машин, у кото
рых в тормозную систему были внесены изменения, испытания
проводят раздельным действием сил на привод тормозов со ско
рости, равной 20% максимальной, до максимальной скорости ма
шины, но не выше 120 км/ч.
Если тормозной путь для серийных машин более предписывае
мого, то проводят раздельные испытания тормоза переднего и
заднего колеса. Эти испытания проводят при скорости от 20 до
80% от максимальной, но не выше 80 км/ч.
Усилие, прикладываемое к тормозному приводу, для машин
всех категорий не должно быть более:
А, = 20 кге — для тормоза переднего колеса;
А,= 40 кге —для тормоза заднего колеса и тормоза колеса ко
ляски.
Точка начальною приложения силы на рычаг тормоза должна
находиться на 32 мм от шарика на копие рычага. Направление
силы должно быть перпендикулярным к рычагу в плоскости его
вращения, а точка приложения силы на педаль должна быть в
центре площадки педали. Направление этой силы должно быть
перпендикулярным к площадке педали в плоскости ее вращения,
как показано на черт. 18.
В случае блокировки колес при торможении, с целью обеспе
чения безопасности испытаний и получения наивысшнх результа
тов по эффективности торможения, рекомендуется усилие на при
воде выдерживать н пределах, обеспечивающих предъюзовое со
стояние (усилие, при котором тормозной путь наименьший). Это
усилие заносят в протокол испытаний.