ГОСТ 33966.1—2016
в)аппаратом для приведения в состояние готовности к автоматическому повторному пуску долж
но быть устройство, отвечающее требованиям 5.12.4.
При одноканальном решении допускается использовать самоконтролирующиеся датчики.
5.12.6.9Защита от превышения скорости и непреднамеренного изменения направления движе
ния
Эскалаторы и наклонные (а > 6е) пассажирские конвейеры должны быть оборудованы устрой
ствами контроля скорости, выключающими эскалатор или пассажирский конвейер [см. перечисление
а) 5.12.3]:
а) до того, как скорость несущего полотна превысит номинальную в 1.2 раза;
б) к моменту, когда ступени и пластины или лента, движущиеся на подъем, самопроизвольно из
менят текущее направление движения.
При этом должны приводиться в действие рабочий тормоз {см. 5.7.9.1) и дополнительный тормоз
[см. перечисления а) и б) 5.7.10.6].
5.13 Установка эскалаторов и пассажирских конвейеров
5.13.1 Строительные конструкции должны быть рассчитаны на нагрузку от эскалатора или
пассажирского конвейера с нагрузкой qc(см.также 5.3.1). Перекрытия здания, примыкающие к эска
латору. должны быть рассчитаны на нагрузки от монтажных и транспортных средств и узлов
эскалатора.
Строительное задание на разработку конструкций и закладных деталей под эскалатор долж
но содержать сведения для расчета и конструирования: значение расчетных нагрузок, данные о
характере и местах их приложения (сосредоточенные и распределенные).
5.13.2 Расстояние по вертикали от уровня настила ступеней эскалатора или пластин, или ленты
пассажирского конвейера до потолка галереи, тоннеля или выступающих частей (балок, архитектурных
украшений, осветительной арматуры и т. д.) должно быть не менее 2300 мм (см. Л4 на рисунках 1 и 4) по
всей длине и ширине эскалатора или пассажирского конвейера по наружным кромкам поручня и не
менее 2100 мм (см. Л12 на рисунке 4) — за наружными краями поручня по ширине на расстоянии не
менее Ь.0 (см. 5.13.3).
Для круглых тоннелей это расстояние, измеряемое у края ступени со стороны, примыкающей
к стене тоннеля, может быть сокращено до 2000 мм.
5.13.3 Расстояние по горизонтали (см. Р10 на рисунке 4) от края поручня до примыкающей отвесной
стены, торшеров и других светильников, расположенных на балюстраде, должно быть не менее 80 мм (в
случае волнистого зонта указанное расстояние относится к точкам зонта с минимальным рас
стоянием от поручня).
В зоне, ограниченной указанными в настоящем пункте размерами, допускается установка
только выключателей «стоп».
5.13.4 Расстояние по вертикали (см. Ь12 на рисунке 2) между нижним краем поручня и верхним
краем препятствий с наружной стороны балюстрады должно быть не менее 25 мм. Допускается умень
шение этой зоны, если путем принятия соответствующих мер риск получения травмы сведен к ми
нимуму.
5.13.5 В случае эскалаторов и пассажирских конвейеров, расположенных рядом друг с другом
параллельно или крест-накрест, расстояние между поручнями должно быть не менее 160 мм (см. Ь,, на
рисунке 4).
5.13.6 Если расстояние между наружными краями поручня смежных эскалаторов или пассажир
ских конвейеров, расположенных крест-накрест, или наружным краем поручня и проемом в перекрытии
менее 400 мм. в зоне пересечения поручня с перекрытием или с нижней кромкой смежного эскалатора
должен быть предусмотрен предохранительный щиток. Отбойная кромка щитка должна быть
гладкой, скругленной, с высотой по вертикали не менее 300 мм (см. hs на рисунках 1и 3) и должна
продолжаться ниже нижнего края поручня не менее чем на 25 мм или до щита крайней/средней
балюстрады.
5.13.7 На площадках перед входом на эскалатор не должно быть сооружений и предме
тов. затрудняющих проход пассажиров. Допускается установка барьеров для направления и
перекрыватвля(ей) потоков пассажиров, а также кабины для персонала, наблюдающего за пасса
жирами.
5.13.8 Перед входом на эскалатор или пассажирский конвейер должна быть предусмотрена сво
бодная зона для прохода пассажиров высотой в свету не менее 2.3 м. шириной не менее расстояния
между наружными краями поручней плюс 80 мм с каждой стороны и глубиной не менее 2.50 м от конца
40