ГОСТ 33966.1-2016; Страница 10

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы

ГОСТ 34020-2016 Краны грузоподъемные. Допуски для колес, рельсовых путей кранов и их грузовых тележек (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к допустимым отклонениям от номинальных размеров при проектировании, изготовлении, установке и эксплуатации рельсовых путей и ходовых колес грузоподъемных кранов и их тележек для повышения уровня безопасности при работе и исключения увеличения нагрузок на механизмы передвижения. Значения отклонений, приведенные в настоящем стандарте, являются максимально допустимыми. Настоящий стандарт не учитывает величины упругих деформаций, возникающих при передвижении кранов и их тележек по рельсовым путям. В некоторых случаях специальные требования для различных типов кранов могут не соответствовать общим требованиям и могут быть установлены в соответствующих стандартах. Настоящий стандарт распространяется на все виды грузоподъемных кранов в соответствии с ГОСТ 33709.1. Невыполнение требований настоящего стандарта может привести к увеличению риска использования кранов. Настоящий стандарт применим ко всем новым кранам и крановым рельсовым путям, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Настоящий стандарт не имеет целью требовать замены или модернизации существующего оборудования. Однако при модернизации оборудования, требования к его свойствам должны быть пересмотрены в соответствии с настоящим стандартом. Если выполнение требований стандарта при модернизации вызывает существенные изменения конструкции, то возможность и необходимость приведения оборудования в соответствие с требованиями настоящего стандарта должен определять изготовитель (проектировщик), а при его отсутствии - эксперт, а последующие изменения должны быть выполнены владельцем (пользователем) в течение одного года) ГОСТ 34021-2016 Краны грузоподъемные. Измерение погрешности установки ходовых колес (Настоящий стандарт устанавливает общие требования к методам измерений погрешности установки ходовых колес грузоподъемных кранов и грузовых тележек, передвигающихся по рельсовым путям на четырех колесах, при изготовлении, установке и эксплуатации для повышения уровня безопасности при работе и исключения увеличения нагрузок на механизмы передвижения. Настоящий стандарт распространяется на все виды кранов в соответствии с ГОСТ 33709.1, кроме кранов и грузовых тележек, передвигающихся более чем на четырех колесах, а также кранов, передвигающиеся по железнодорожным путям. Невыполнение требований настоящего стандарта может привести к увеличению риска использования кранов. Этот стандарт применим ко всем новым кранам и грузовым тележкам, изготовленным после истечения одного года после его утверждения. Стандарт не имеет целью требовать замены или модернизации существующего оборудования. Однако при модернизации оборудования, требования к его свойствам должны быть пересмотрены в соответствии с данным стандартом. Если выполнение требований стандарта при модернизации вызывает существенные изменения конструкции, то возможность и необходимость приведения оборудования в соответствие с требованиями данного стандарта должна определяться изготовителем (проектировщиком), а при его отсутствии - экспертом) ГОСТ 26613-2016 Резцы токарные с механическим креплением сменных многогранных пластин. Технические условия (Настоящий стандарт распространяется на токарные проходные, подрезные, копировальные и расточные резцы с механическим креплением сменных многогранных пластин из твердого сплава, в том числе с износостойким покрытием, и керамики, предназначенные для обработки деталей из стали и чугуна на станках токарной группы)

Страница 10

Страница 1

Untitled document

ГОСТ 33966.1—2016

3.1.30 перепад ступеней лестничного полотна: Разность уровней настилов двух смежных

ступеней на горизонтальном участке.

3.1.31 основной бегунок ступени/пластины: Опора качения ступени/ппастины по направля

ющим. связанная с тяговой цепью.

3.1.32 вспомогательный бегунок ступени/пластины: Опора качения ступени/ппастины по

направляющим, не связанная с тяговой цепью.

3.1.33 трасса лвстничного/пластинчатого полотна: Совокупность направляющих, контр

направляющих основных и вспомогательных бегунков ступеней/пластин. обеспечивающих переме

щение пестничного/ппастинчатого полотна по заданной траектории.

3.1.34 лента: Гоузонвсущий элемент ленточного пассажирского конвейера в виде бесконечной

ленты срифленой (в продолыюм направлении) наружной поверхностью, во впадины которой входят

зубья гребенки входной площадки.

Входная площадка

3.1.35 гребенка входной площадки: Зубчатая секция входной площадки, зубья которой входят

во впадины настила ступеней, пластин или ленты.

3.1.36 плита входной площадки: Несущая плита входной площадки, к которой крепятся гребенки.

Поручновое устройство

3.1.37 поручневое устройство: Совокупность блоков, направляющих, привода и поддержива

ющих роликов, обеспечивающих движение поручня по трассе.

3.1.38 поручень: Непрерывная лента, перемещающаяся по трассе поручневогоустройства, пред

назначенная для опоры рук пассажиров.

3.1.39 устье поручня: Устройство, расположенное в месте входа поручня в балюстраду при

переходе с рабочей на нерабочую ветвь.

3.1.40 борт поручня: Часть поручня, предназначенная для удержания поручня при его движе

нии по рабочей ветви.

Балюстрада

3.1.41 балюстрада: Совокупность щитов, карнизов и других элементов, которые отделяют пас

сажиров от механизмов и металлоконструкций с целью обеспечения их безопасности и служат для

создания интерьера.

3.1.42 карниз балюстрады: Элемент балюстрады, к которому крепятся направляющие поручня

и щиты балюстрады.

3.1.43 фартук балюстрады: Нижняя вертикальная часть балюстрады, расположенная вдоль

трассы несущего полотна на уровне ступеней, пластин или ленты, предназначенная для регулирования

зазора между ступенью и балюстрадой.

3.1.44 плинтус балюстрады: Элемент балюстрады, расположенный над фартуком, к которому

крепятся щиты балюстрады.

3.1.45 внутренняя балюстрада: Часть балюстрады, расположенная с обеих сторон несущего по

лотна между фартуком или плинтусом и карнизом.

3.1.46 средняя балюстрада: Часть балюстрады, расположенная между карнизами двух смеж

ных эскалаторов.

3.1.47 крайняя балюстрада: Часть балюстрады, расположенная между карнизом крайнего

эскалатора и строительными сооружениями.

3.1.48 наружная балюстрада: Часть балюстрады, расположенная в местах входа и выхода пас

сажиров. примыкающая к полу вестибюля и к крайней балюстраде в случае выполнения последней

свободностоящей.

3.1.49 штапик балюстрады: Элемент балюстрады, закрьюающий зазор между смежными щи

тами балюстрады.

3.1.50 дефлектор: Устройство, снижающее риск защемления предметов между ступенями и фар

туком.

Система безопасности

3.1.51 электрическая система безопасности: Часть электрической системы управления, обе

спечивающая безопасность и представляющая собой совокупность цепей безопасности и устройств

контроля.