ГОСТ 33796—2016
Расстояние / вычисляют по формуле
/= 2Ь -(а, + а2).(6.4)
Принимают цн = цнн = 0,25, а, = 0.264 м. а2 = 0,219 м.
Обработку динамических процессов, по которым определяют величины Р21.нк и Р21.ннк и Yp■ис
пользуемые для вычисления коэффициента X, производят по мгновенным значениям в один момент
времени.
Контроль показателя X выполняют для порожнего и груженого состояний вагона.
За значение показателя X. используемое для оценки соответствия вагона требованию 4.1.4. при
нимают наименьшее из вычисленных (для каждой контролируемой колесной пары и для каждого из
состояний загрузки вагона).
При проектировании оценку показателя осуществляют для всех колесных пар вагона. При прове
дении динамико-прочностных испытаний обязательной оценке подлежат:
- в головном вагоне — крайние колесные пары;
- в неголовном вагоне, стоящем рядом с головным — колесная пара, расположенная ближе к
головному вагону.
6.2.5Для расчета показателей плавности хода в вертикальном (W2) и горизонтальном попереч
ном (Wy) направлениях используют динамические процессы виброускорений в контрольных точках ку
зова вагона, располагаемым на продольной оси вагона на полу внутри кузова.
Контрольными точками для показателей Wz и WYявляются:
- кузов в кабине машиниста (головной по ходу движения), над центрами масс тележек (или в точ
ках, максимально приближенных к центрам масс) и в середине салона головного вагона;
- кузов над центрами масс тележек (или в точках, максимально приближенных к центрам масс) и
в середине салона неголовного вагона.
Показатели Wz и WYдля головного вагона без пассажирского салона определяют только в кабине
машиниста (головной по ходу движения).
Контроль показателей Wz и Wy выполняют для состояний вагона без пассажиров и при макси
мальной населенности вагона.
Для расчета показателей плавности хода используют динамические процессы виброускорений,
полученные при движении вагона по прямым участкам пути и по участкам пути, имеющим кривые R £
600м (R г 1000м для скоростного движения). Длительность измерений в каждом диапазоне скоро стей
должна быть не менее 200 с.
Вычисление показателя плавности хода Wk для каждого к-го диапазона скоростей движения вы
полняют по формулам:
- для вибрации, действующей в вертикальном направлении
И{г-4 4 « -а ? 1(6.5)
- для вибрации, действующей в горизонтальном поперечном направлении;
И&=4
А Т В -ф .
(6.6)
где 8^ — среднеквадратическое значение корректированного виброускорения в к-м диапазоне скоро
сти движения, м/с2.
Среднеквадратическое значение корректированного виброускорения 2^для к-го диапазона скоро
стей движения определяют по формуле
(6.7)
гдеfH— значение нижней граничной частоты диапазона измерения плавности хода, fH= 0,5 Гц;
4 — значение верхней граничной частоты диапазона измерения плавности хода, принимается
равной частоте вращения колеса при конструкционной скорости движения, но не менее 20
Гц;
8