9
- номинальных условиях.
- максимальное давление динамического уплотнения (maximum dynamic sealing pressure): Наибольшее давление, ожидаемое в уплотнениях валов в период любых указанных рабочих условий и во время запуска и остановки.
Примечание — При определении этого давления должны быть рассмотрены представленные максимальное входное давление, циркуляционное или инжекционное (промывочное) давление и влияние изменения внутренних зазоров.
- минимально допустимая подача (minimum permitted flow):
- Для устойчивого потока: самая низкая подача, которая допустима для работы насоса без превышения пределов шума и вибрации, установленных настоящим национальным стандартом.
- Для неустойчивого потока: самая низкая подача, при которой насос может работать и сохранять температуру перекачиваемой жидкости ниже, чем при которой имеющийся надкавитационный напор (NPSHA) равняется требуемому надкавитационному напору (NPSHR).
- коррозионный припуск (corrosion allowance): Прибавка толщины стенки, соприкасающейся с перекачиваемой жидкостью, сверх расчетной толщины.
- максимально допустимая непрерывная частота вращения (maximum allowable continuous speed): Наивысшая частота вращения, которую изготовитель установил для непрерывной работы.
- номинальная частота вращения (rated speed): Число оборотов в единицу времени для получения номинальных показателей.
Примечание — Асинхронные электродвигатели имеют рабочую частоту вращения в зависимости от приложенной нагрузки.
- предельная частота вращения (trip speed): Частота вращения, при которой независимые устройства, осуществляющие аварийный сброс оборотов, срабатывают для останова первичного приводного механизма.
- первая критическая частота вращения (first critical speed): Самая низкая частота вращения, при которой боковая собственная частота колебаний вращающихся деталей соответствует частоте вращения.
- расчетная радиальная нагрузка (design radial load): Радиальная нагрузка, передаваемая ротором насоса, в соответствии с которой выбирается система подшипников.
- максимальная радиальная нагрузка (maximum radial load): Наибольшие гидравлические радиальные силы на наибольшем рабочем колесе (диаметр и ширина), работающем на жидкости наибольшей плотности, в любой точке рабочей характеристики при максимальной частоте вращения.
- биение вала (shaft runout): Суммарное радиальное отклонение, определяемое приспособлением для измерения положения вала относительно гнезда подшипника при поворачивании вручную вала в горизонтальном положении в своих подшипниках.
- торцевое биение (face runout): Суммарное осевое отклонение, определяемое на внешней поверхности корпуса уплотнения вала измерительным устройством, которое вращается вместе с горизонтально расположенным валом при поворачивании вала вручную в своих подшипниках.
Примечание — Биение радиального торца определяет выверку уплотняющих компонентов.
- отклонение вала (shaft deflection): Смещение вала от геометрического центра при воздействии радиальных гидравлических сил, действующих на рабочее колесо.
Примечание — Отклонение вала не подразумевает включения перемещений, вызванных изгибом в пределах подшипникового зазора, изгиба, вызванного дисбалансом рабочего колеса или биением вала.
- циркуляция (промывка струей) (circulation [flush]): Возврат рабочей жидкости, поступающей из трубопровода или внутреннего подвода, из области высокого давления в полость уплотнения с целью охлаждения уплотнения, поддержания подпора в полости уплотнения или для улучшения условий эксплуатации уплотнения.
Примечание — В некоторых случаях может быть желательна циркуляция жидкости из полости уплотнения в область пониженного давления (например, в подводящий патрубок).
- инжекция (промывка струей) (injection [flush]): Введение соответствующей (чистой, совместимой и т. д.) жидкости в полость уплотнения от внешнего источника и затем в рабочую жидкость.
Примечание — Поток инжекции используется как в целях циркуляции, так и для обеспечения лучших рабочих условий уплотнения.
промывка (quenching): Непрерывное или перемежающееся введение соответствующей (чистой, совместимой и т. п.) жидкости на наружную сторону уплотнения ведущего вала во избежание