Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ Р 54806-2011; Страница 14

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ Р 54805-2011 Насосы центробежные. Технические требования. Класс II ГОСТ Р 54805-2011 Насосы центробежные. Технические требования. Класс II Centrifugal pumps. Technical specifications. Class II (Настоящий национальный стандарт устанавливает технические требования для одноступенчатых, многоступенчатых, горизонтального или вертикального типа центробежных насосов II класса, работающих с любым приводом при различном способе установки для общего применения. Насосы II класса в соответствии с установленными данным стандартом требованиями могут использоваться в химических перерабатывающих отраслях промышленности (например, насосы, соответствующие ГОСТ 22247). Настоящий стандарт предлагает конструктивные решения относительно места установки, технического обслуживания и безопасности указанных насосов и их узлов, включая опорную плиту, муфту и вспомогательный трубопровод, но не устанавливает требования к приводу, кроме номинальной выходной мощности. Наряду с проектными решениями, установленными настоящим стандартом, могут быть применены альтернативные варианты исполнения, удовлетворяющие целям настоящего стандарта и подтвержденные детальным описанием. Насосы, не соответствующие всем необходимым требованиям настоящего стандарта, могут применяться, если отклонения не ниже установленных настоящим стандартом требований и если все отклонения согласованы между потребителем и изготовителем) ГОСТ Р 54807-2011 Вакуумная технология. Стандартные методы измерения характеристик вакуумных насосов ГОСТ Р 54807-2011 Вакуумная технология. Стандартные методы измерения характеристик вакуумных насосов Vacuum technology. Standard methods for measuring vacuum-pump performance (Настоящий стандарт устанавливает три метода измерения быстроты действия и один - измерения базового давления, степени сжатия и наибольшего выпускного давления вакуумного насоса) ГОСТ Р 54810-2011 Автомобильные транспортные средства. Топливная экономичность. Методы испытаний ГОСТ Р 54810-2011 Автомобильные транспортные средства. Топливная экономичность. Методы испытаний Motor vehicles. Fuel economy. Test methods (Настоящий стандарт распространяется на автомобильные транспортные средства категорий М с максимальной массой свыше 3.5 т, М2, М3, N2 и N3 по ГОСТ Р 52051 с двигателями с принудительным зажиганием или с воспламенением от сжатия и устанавливает методы испытаний. Стандарт не распространяется на автомобильные транспортные средства с гибридными силовыми установками, с двигателями, работающими на газообразном топливе, а также на автомобильные транспортные средства, не предназначенные для передвижения по дорогам общего пользования)
Страница 14
14
        1. больше собственных колебаний ротора. Такие воздействия могут обусловливаться следующими факто­рами:
  1. дисбалансом роторной системы;
  2. эффектом масляной пленки;
  3. внутренним задеванием при вращении;
  4. импеллером, лопастью, патрубком или диффузором, передающими частотные колебания;
  5. шестеренным приводом или боковой ременной передачей;
  6. несоосностью муфт привода;
  7. ослаблением креплений деталей роторной системы;
  8. гистерезисными и фрикционными завихрениями;
  9. граничным слоем (вихреобразованием);
  10. акустическими или динамическими воздействиями;
  11. условиями пуска, например наличием предохранителей (в соответствии с инерционным сопро­тивлением) или крутильным прогибом, способствующим крутильному резонансу;
  12. числом цилиндров, углом между цилиндрами и в случае применения в качестве привода двух- или четырехтактного двигателя внутреннего сгорания.

Помимо вышеперечисленных, на критическую скорость могут оказывать влияние и другие фак­торы.

        1. Первая критическая скорость (вызывающая отклонение от оси) должна быть минимум на 20 % больше максимальной рабочей частоты вращения, кроме случая, когда нецелесообразно проектирование более жесткого вала. Первая критическая скорость должна быть согласована с по­требителем.

Это особенно применимо для насосов с вертикальным валом, когда перекачиваемая жидкость со­держит значительное количество твердых частиц.

Если невозможно спроектировать жесткий вал и это согласовано с потребителем, то:

  • первая критическая скорость Nc1 не должна превышать 0,37 (1/27) минимальной рабочей часто­ты вращения Nmin;
  • вторая критическая скорость Nc2 должна быть не менее чем в 1,2 раза больше максимальной по­стоянной частоты вращения Nmax

Пояснения приведены на рисунке 2.


        1. Разделительный диапазон частот вращений, не подверженный влиянию поперечных со­ставляющих, должен быть минимум:
  1. на 20 % больше максимальной постоянной частоты вращения для жесткой системы роторов или
  2. на 15 % меньше любой рабочей частоты вращения и на 20 % больше максимальной постоян­ной частоты вращения для системы с гибким валом ротора.

Крутильные колебания, как составляющая величина, должны быть минимум на 10 % меньше рабо­чей частоты вращения и минимум на 10 % больше частоты вращения отключения.

Указанные разделительные пределы установлены для предотвращения взаимного наложения и перекрытия предельной границы в пределах диапазона рабочей частоты вращения.

        1. Медленное прокручивание, пуск и останов вращающегося оборудования не должны вызы­вать каких-либо повреждений при прохождении критической скорости.
        2. Резонанс станины и корпуса подшипника с приводом и приводным механизмом не должен возникать в пределах частот вращения установленной рабочей зоны или установленных разделитель­ных пределов.
        3. По требованию потребителя критические скорости должны быть подтверждены данными стендового испытания, а если критические скорости больше частоты вращения при испытании, они дол­жны быть:

вычислены с учетом затухания или