ГОСТ 33469— 2015
Проверить, что продолжительность и частота записей профиля ускорений соответствует требова
ниям. установленным в ГОСТ 33464 (пункты 6.8.2— 6.8.4).
6.3.4.22 Зафиксировать результаты испытаний по 6.3.4.1— 6.3.4.21 в протоколе испытаний.
6.3.4.23 Изменить положение монтажной платы на ударном стенде на очередное из указанных в
6.3.4.1 для воспроизведения соответствующего ударного воздействия и повторить операции испытаний
по 6.3.4.2— 6.3.4.22 для каждого очередного направления удара.
6.3.4.24 Система вызова экстренных оперативных служб считается выдержавшей испытания на
проверку правильности определения истинных аварийных событий, если в ходе испытаний:
- успешно переданы в автоматическом режиме сообщения о всех смоделированных типах ава
рий. указанных в таблице 4;
- все типы аварий, установленные ГОСТ 33464 (пункт 6.2.1). корректно определены СВ (см. 6.3.4.18);
- оценка тяжести ДТП проведена в соответствии с реализованными в СВ критериями, отражен
ными в общем техническом описании типа СВ. и указанные данные успешно переданы (см. 6.3.4.19) в
составе МИД (только для СВ. поддерживающих функцию оценки тяжести ДТП);
- передача профиля ускорения при ДТП осуществлена в соответствии с требованиями ГОСТ 33464
(пункты 6.8.2— 6.8.4) и ускорения ТС по трем его осям определены с погрешностью не более 10 %. как это
установлено в 6.3.4.21 (только для СВ. не поддерживающих функцию оценки тяжести ДТП).
6.4 Проверка устойчивости системы вызова экстренных оперативных служб
к ложным срабатываниям
6.4.1 Испытания проводят с целью проверки устойчивости СВ к ложным срабатываниям при авто
матическом определении события аварии по критерию, установленному в ГОСТ 33464 (подраздел 6.2).
6.4.2 Испытания проводят с использованием ударной установки и устанавливаемой на ней мон
тажной плате, указанных в таблице 3.
6.4.3 На основе анализа особенностей конструктивного исполнения СВ (см. пункт 11, таблица 1)
определяется испытуемый объект СВ или ДАИ. подвергаемый стендовым испытаниям на ударной уста
новке и подлежащий размещению на монтажной плате.
6.4.4 Порядок проведения испытаний
6.4.4.1 Закрепить монтажную плату на рабочем столе (каретке) ударной установки в соответствии
с требованиями [3]. ГОСТ 30630.0.0 и указаниями, приведенными в документации на ударную установ
ку. в одном из следующих положений:
а) направление удара, воспроизводимое ударной установкой, противоположно направлению дви
жения ТС вперед (фронтальное (лобовое) столкновение):
б) направление удара, воспроизводимое ударной установкой, перпендикулярно к направлению
движения ТС вперед (боковое столкновение);
в) направление удара, воспроизводимое ударной установкой, в направлении движения ТС вперед
(удар сзади);
П р и м е ч а н и я
1 Ориентация монтажной платы на ударном стенде осуществляется с использованием нанесенной на ней
метки (см. таблицу 3).
2 Система координат транспортного средства — в соответствии с [2J.
6.4.4.2 Выполнить операции, указанные в 6.3.4.2 — 6.3.4.12.
6.4.4.3 Подвергнуть СВ во включенном состоянии воздействию одного механического удара с ха
рактеристиками, указанными в таблице 5.
Т а б л и ц а 5 — Требуемые характеристики воздействия при проверке на устойчивость СВ кложным срабатыва
ниям в зависимости от направления удара
Направление удара при испытании,
воспроизводимое ударной установкой
всоответствии с6.4.4.1
Характеристика воздействия
1 Противоположно направлению движе
ния ТС вперед [фронтальное (лобовое)
столкновение)
1Пиковое ускорение — в диапазоне от 14 до 18
д
.
2 Длительностьударного ускорения, прикотором воспроизводимое
стендом ускорение по направлению удара находится в требуемом
диапазоне от 14 до 18
д
, — более 30 мс (предпочтительно 30 мс)
13