Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33468-2015; Страница 62

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33465-2015 Глобальная навигационная спутниковая система система экстренного реагирования при авариях. Протокол обмена данными устройства/системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями технического регламента. Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между устройством/системой вызова экстренных оперативных служб и инфраструктурой системы вызова экстренных оперативных служб) ГОСТ 33466-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так и исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями [1]. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний устройств/ систем вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям, установленным в ГОСТ 33464 для целей выполнения требований технического регламента [1]) ГОСТ 33467-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы функционального тестирования устройства/системы вызова экстренных оперативных служб и протоколов передачи данных (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для оснащения колесных транспортных средств категорий M и N в соответствии с требованиями технического регламента [1]. Настоящий стандарт устанавливает методы функционального тестирования устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям [1] и ГОСТ 33464, а также протоколов обмена данными между устройством/системой и инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях на соответствие требованиям ГОСТ 33465. Настоящий стандарт может быть использован при проведении испытаний по подтверждению соответствия устройства/системы вызова экстренных оперативных служб требованиям технического регламента [1])
Страница 62
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 334682015
Приложение В
(рекомендуемое)
Цифровой интерфейс, используемый при испытаниях
В.1 При использовании настоящего стандарта разработчиками громкоговорящих УСВ для оценки их харак
теристик на этапе создания опытных образцов рекомендуется реализовать в УСВ дополнительный отладочный
цифровой интерфейс для ввода-вывода сигналов.
Это позволит, с одной стороны, избежать трудоемких акустических измерений, а с другой стороны, даст воз
можность не использовать системный симулятор при проведении промежуточных измерений.
Использование цифрового интерфейса также рекомендуется при адаптации и настройке УСВ в части гром
коговорящей связи под конкретную модель ТС. Окончательные испытания УСВ всегда проводятся стандартным
(акустическим и электрическим) способом.
В.2 Рекомендуемый цифровой интерфейс
Цифровой интерфейс предназначен для испытания алгоритмов обработки речи, входящих вУСВ. и рассма
тривает все УСВ в виде черного ящика, имеющего два направления обработки сигналов — канал приема и канал
передачи. Звуковые сигналы на входах и выходах каналов, представленные в цифровом виде, могут быть прочи
таны и переданы из УСВ в ПЭВМ для записи в файлы либо прочитаны из файлов на ПЭВМ и переданы в УСВ
в реальном масштабе времени. Это позволяет имитировать входные акустические сигналы в канале передачи или
входные электрические сигналы в канале приема.
На рисунке В.1 изображен отладочный цифровой интерфейс и возможные точкидоступадля чтения—записи
сигналов.
Точки вида Dl-Rx относятся к каналу приема, а вида Dl-Sx к каналу передачи (х — номер контрольной
точки).
Точка DI-R1 (Rin) гложет быть использована либо для вывода принимаемого сигнала от дальнего абонента
и записи его в файл, либо для локального ввода такого сигнала из файла на ПЭВМ в УСВ без использования си
стемного симулятора.
Точка DI-R2(Rout) может быть использована для вывода сигнала, обработанного вканале приема, например
с помощью АРУ. реагирующей на изменение уровня шума в кабине ТС.
Точка DI-S2 (Sin) может быть использована либодля вывода передаваемого сигнала от ближнего абонента,
эхосигналов и акустических шумов и их записи в файл, либо для локального ввода таких сигналов из файла на
ПЭВМ в УСВ без использования акустического входа. Последнее обеспечивает хорошую повторяемость экспери
мента, возможность использования искусственных тестовых сигналов с заданным ОСШ без использования систе мы
акустической симуляции шума, а также не требует калибровки ификсации положения манекена HATS.
Точка DI-S1 (Sout) может быть использована для вывода сигналов, обработанных вканапе передачи, напри
мер с помощью эхокомпенсатора, шумоподавителя, АРУ и пр. и их записи в файл на ПЭВМ.
Анализ передаваемых сигналов в точке DI-S1 исключает процесс кодирования-декодирования в речевых ко деках
системы подвижной связи, что необходимо принимать во внимание при оценке сквозного качества передачи
59