Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33468-2015; Страница 46

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33465-2015 Глобальная навигационная спутниковая система система экстренного реагирования при авариях. Протокол обмена данными устройства/системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями технического регламента. Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между устройством/системой вызова экстренных оперативных служб и инфраструктурой системы вызова экстренных оперативных служб) ГОСТ 33466-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так и исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями [1]. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний устройств/ систем вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям, установленным в ГОСТ 33464 для целей выполнения требований технического регламента [1]) ГОСТ 33467-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы функционального тестирования устройства/системы вызова экстренных оперативных служб и протоколов передачи данных (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для оснащения колесных транспортных средств категорий M и N в соответствии с требованиями технического регламента [1]. Настоящий стандарт устанавливает методы функционального тестирования устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям [1] и ГОСТ 33464, а также протоколов обмена данными между устройством/системой и инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях на соответствие требованиям ГОСТ 33465. Настоящий стандарт может быть использован при проведении испытаний по подтверждению соответствия устройства/системы вызова экстренных оперативных служб требованиям технического регламента [1])
Страница 46
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 334682015
7.10.2.3 Способ измерения
1) Внешние условия испытания в кабине ТС должны соответствовать требованиям раздела 6.
2) Должны быть проверены все сценарии для акустических шумов, определенные в таблице Г.1
(приложение Г) и относящиеся к ситуации движения ТС с постоянной скоростью. Мешающий шум дол
жен быть включен как минимум за 5 с до начала измерений. Это позволит адаптивным алгоритмам,
входящим в УСВ, например АРУ или ШПУ, настроить свои параметры и стабилизироваться.
3) Входной электрический тестовый сигнал в виде искусственного голоса согласно [14] подается
на вход кодера системного симулятора в точке POI со средним уровнем, равным минус 16 дБмО. Ис
пользуется одна последовательность для мужского голоса и одна последовательность для женского
голоса с паузами.
4) Анализируемый сигнал снимается с акустического выхода УСВ в точке DRP. Постоянная вре
мени интегрирования при оценке уровней сигнала и шума должна быть 35 мс. После расчета огибаю
щей уровня сигнала и шума паузы оценивается ОСШ в канале передачи.
При мечание Оценку акустического ОСШ в точке DRP также возможно проводить на записях натураль
ной речи, мужской и женской, подаваемых на вход кодера системного симулятора в точке POI со средним уровнем,
равным минус 16 дБмОдля активных участков речи согласно (20). Тестирование проводится в тишине и в шумах.
Тогда на акустическом выходе УСВ в точке
DRP
можно судить не только об ОСШ, но и о снижении
разборчивости и качества речи при работе в шумах.
7.11 Качество фонового шума в канале передачи
7.11.1 Измерения проводятся в условиях фоновых акустических шумов в салоне ТС заданного
уровня для обычной и наихудшей шумовых ситуаций. Если требования к виду и уровню шумов не опре
делены производителем ТС, то минимальный уровень звукового давления фоновых шумов в салоне
ТС для обычной шумовой ситуации принимается равным минус 24 дБПа). а для наихудшей ми
нус 14 дБПа(А).
7.11.2 Фоновый шум после установления соединения
7.11.2.1 Фоновый шум в канале передачи сразу после установления телефонного соединения
обычно выше, чем спустя несколько секунд. Это связано с процессами установления в алгоритмах
АЭК, шумопонижения (ШПУ). АРУ и речевого кодирования. Начальное повышение уровня шума в УСВ не
должно вызывать дискомфорта у дальнего абонента.
7.11.2.2 Требования
Первоначальный импульс фонового шума в канале передачи после установления соединения не
должен превышать средний уровень шума более чем на 12 дБ при измерении в полосе частот от 300 Гц до
3.4 кГц для узкополосных и в полосе от 150 Гц до 7,0 кГц для широкополосных УСВ.
7.11.2.3 Способ измерения
1) Внешние условия испытания в кабине ТС должны соответствовать требованиям раздела 6.
2) Шумовой тестовый сигнал воспроизводится в салоне ТС с помощью звукоусилительной уста
новки как установлено в 6.2. Уровень шума должен быть равен уровню шумового сигнала при записи
для данного типа ТС. Должны быть проверены все сценарии возможных акустических шумов, опреде
ленные в таблице Г.1 (приложение Г), относящиеся к ситуации движения ТС с постоянной скоростью.
Акустический шум должен быть включен как минимум за 5 с до начала измерений.
3)УСВ выключается и включается снова (для обеспечения начального сброса состояния адап
тивных алгоритмов, входящих в УСВ. например АРУ. ШПУ и АЭК). С помощью системного симулятора
инициируется соединение, а УСВ отвечает на входящий звонок. При этом необходимо соблюдать осто
рожность. чтобы не создавать дополнительный акустический шум в салоне ТС от действий оператора.
4) Сигнал в канале передачи записывается на электрическом выходе декодера симулятора связи с
момента времени, как минимум за секунду до ответа УСВ. до момента времени, как минимум 15 с после
установления соединения. Анализ ведется в интервале 8 с. включая 1с паузы до установления соединения.
7.11.3 Качество породачи фонового шума в присутствии речи ближнего абонента
7.11.3.1 Тест в канале передачи проводится с помощью CS сигнала, имитирующего речь ближнего
абонента, и звукового шумового сигнала, имитирующего окружающий акустический шум.
7.11.3.2 Требования
Уровень фонового шума в канале передачи до, во время и после активности речи в канале пере
дачи не должен изменяться более чем на 10 дБ процессе включения и выключения речи ближнего
абонента в канале передачи).
43