ГОСТ 33468—2015
7.2.2 Показатель громкости передачи SLR
7.2.2.1 Показатель громкости УСВ на передачу SLR является частотно-взвешенной мерой ос
лабления сигнала от акустического входа УСВ в точке MRP до электрического выхода декодера
симулятора сети в эталонной точке POI и имеет физическую размерность (дБПа’В). обратную чув
ствительности.
7.22.2
Требования
Показатель громкости передачи SLR. измеренный для УСВ, установленного в салоне (кабине) ТС.
должен быть равен (13 ± 4) дБ для водителя и ближайших к нему пассажиров.
В качестве ближайших должен рассматриваться боковой пассажир справа, а также рекомендует
ся рассматривать пассажиров второго ряда, расположенного за спиной водителя.
Микрофон УСВ не должен отключаться.
Дополнительная ручная регулировка усиления микрофона УСВ на передачу не предусматривает
ся. Необходимость использования в УСВ АРУ на передачу для выравнивания показателя громкости для
пассажиров, находящихся на различном расстоянии от микрофона УСВ. определяется производителем
УСВ или производителем ТС.
П р и м е ч а н и е — Наличие АРУ на передачу может приводить кповышенномууровню передачи для окру
жающих фоновых шумов или эхосигналов.
7.2.2.3 Способ измерения
1) Условия испытаний должны отвечать требованиям раздела 6. При наличии АРУ на передачу
при проведении измерений она может быть переведена в тестовый режим работы с фиксацией уси
ления на уровнях Ктах. Кпот, Кт|п. если адаптивный характер изменения усиления АРУ на
тестовых сигналах мешает измерениям.
2) Акустический тестовый сигнал представляет собой искусственный голос, полученный согласно
[14]. Искусственный рот манекена HATS калибруется, а его АЧХ выравнивается в точке MRP в соответ
ствии с требованиями [7] (см. 6.4.1). Акустический УЗД тестового сигнала в эталонной точке HFRP
вы ставляется равным минус 25,7 дБПа (см. 6.4.2). Уровень тестового сигнала определяется
усреднением по всей его длине.
3) Производится оценка СПМ для тестового сигнала в точке MRP. которая лотом используется для
оценки чувствительности УСВ в направлении передачи.
4) Чувствительность узкополосного УСВ в направлении передачи рассчитывается для каждой из
14 третьоктавных частотных полос, приведенных в [2] (таблица 1). полосы 4— 17. Чувствительность
широкополосного УСВ в направлении передачи рассчитывается для каждой из 20 третьоктавных
ча стотных полос, приведенных в [2] (таблица А.2). полосы 1—20. Для расчета чувствительности в
каждой частотной полосе измеряется среднеквадратический уровень электрического сигнала в
точке POI на выходе декодера системного симулятора, который относится к среднеквадратическому
УЗД акустиче ского сигнала для данной полосы в точке MRP. Чувствительность оценивается в
дБВ/Па.
5) Показатель громкости в направлении передачи SLR рассчитывается согласно [2]:
- для узкополосного УСВ — по формуле 5-1, в полосах 4— 17. для
т
= 0.175 и частотном взвеши
вании согласно [2] (таблица 1):
- для широкополосного УСВ — в соответствии с [2] (приложение А).
П р и м е ч а н и е — Для предварительной грубой оценки чувствительности УСВ на передачу может исполь
зоваться оценка коэффициента передачи между акустическим входом УСВ в точке MRP и электрическим выходом
декодера системного симулятора в точке POI в широкой полосе частот со взвешиванием по кривой
А.
7.2.3 Показатель громкости приема RLR
7.2.3.1 Показатель громкости УСВ на прием RLR является частотно-взвешенной мерой ослабле
ния сигнала от электрического входа кодера системного симулятора в эталонной точке POI до акусти
ческого выхода в точке DRP и имеет физическую размерность (дБВ/’Па). обратную чувствительности.
При наличии дополнительной регулировки громкости на прием она может быть как ручной (с по
мощью регулятора громкости УСВ), так и автоматической (АРУ) с управлением в зависимости от уровня
сигнала приема, а также в зависимости от уровня окружающего акустического шума.
7.2.3.2 Требования
Номинальный показатель громкости приема RLRnom. измеренный для УСВ. установленного в са
лоне (кабине) ТС. должен быть равен значению, определенному производителем УСВ или ТС. согласно
требованиям ГОСТ 33464 (подпункт 7.5.3.10) для водителя и ближайших пассажиров.
15