Хорошие продукты и сервисы
Наш Поиск (введите запрос без опечаток)
Наш Поиск по гостам (введите запрос без опечаток)
Поиск
Поиск
Бизнес гороскоп на текущую неделю c 29.12.2025 по 04.01.2026
Открыть шифр замка из трёх цифр с ограничениями

ГОСТ 33468-2015; Страница 33

или поделиться

Ещё ГОСТы из 41757, используйте поиск в верху страницы ГОСТ 33465-2015 Глобальная навигационная спутниковая система система экстренного реагирования при авариях. Протокол обмена данными устройства/системы вызова экстренных оперативных служб с инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями технического регламента. Настоящий стандарт устанавливает требования к протоколам обмена данными между устройством/системой вызова экстренных оперативных служб и инфраструктурой системы вызова экстренных оперативных служб) ГОСТ 33466-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы испытаний устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб как штатные, так и исполненные в конфигурации дополнительного оборудования, предназначенные для установки на колесные транспортные средства категорий M и N в соответствии с требованиями [1]. Настоящий стандарт устанавливает методы испытаний устройств/ систем вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям по электромагнитной совместимости, стойкости к климатическим и механическим воздействиям, установленным в ГОСТ 33464 для целей выполнения требований технического регламента [1]) ГОСТ 33467-2015 Глобальная навигационная спутниковая система. Система экстренного реагирования при авариях. Методы функционального тестирования устройства/системы вызова экстренных оперативных служб и протоколов передачи данных (Настоящий стандарт распространяется на устройства и системы вызова экстренных оперативных служб, предназначенные для оснащения колесных транспортных средств категорий M и N в соответствии с требованиями технического регламента [1]. Настоящий стандарт устанавливает методы функционального тестирования устройства/системы вызова экстренных оперативных служб на соответствие требованиям [1] и ГОСТ 33464, а также протоколов обмена данными между устройством/системой и инфраструктурой системы экстренного реагирования при авариях на соответствие требованиям ГОСТ 33465. Настоящий стандарт может быть использован при проведении испытаний по подтверждению соответствия устройства/системы вызова экстренных оперативных служб требованиям технического регламента [1])
Страница 33
Страница 1 Untitled document
ГОСТ 334682015
типа сигнала, при проверке процесса схождения для момента старта выбираются различные началь
ные точки сигналов.
5)Постоянная времени интегрирования при оценке уровней исходного и эхосигналов должна
быть 35 мс. После расчета огибающей уровней для исходного и эхосигналов находят их отношение
(для комбинированного сигнала CSS) и уровень (для сигнала искусственного голоса) при условии, что
сигналы четко синхронизированы. Зависимость степени подавления эхосигналов для комбинированно го
сигнала CSS и уровня эхосижала для искусственного голоса от времени строится в виде графика.
7.7.6 Начальное схождение АЭК при наличии шума
7.7.6.1 Процесс начальной настройки АЭК под неизвестные параметры эхотракта во время одно
стороннего разговора при наличии акустических шумов, как правило, зависит не только от скорости
схождения коэффициентов адаптивного фильтра АЭК, но и от характера и уровня акустических шумов.
При этом адаптация фильтра прекращается, как только остаточный уровень эхосигнала становится
равен шуму паузы. Поэтому процесс настройки описывается зависимостью величины отношения оста
точного уровня эхосигналов к уровню шума паузы от времени, прошедшего с момента включения АЭК.
Измерение проводится для УСВ. установленного в салоне (кабине) ТС, от электрического входа
до электрического выхода речевого кодека симулятора связи в точке POI при одновременной имитации
акустических шумов различного уровня в кабине ТС.
7.7.6.2 Требования
При подачах комбинированного тестового сигнала и тестового сигнала искусственного голоса но
минального уровня в канал приема УСВ значения отношения
L
остаточного уровня эхосигналов к уров ню
шума паузы в канале передачи УСВ в зависимости от времени, прошедшего с момента включения АЭК с
регулятором громкости, выставленным на максимум, должны быть ниже границ, приведенных на рисунке
9.
Отношение остаточного уровня эхосигналов к уровню шума паузы
L, дБ
Рисунок 9 — Зависимость отношения остаточного уровня эхосигналов к уровню шума паузы от времени
7.7.6.3 Способ измерения
1) Виешние условия испытания в кабине ТС должны соответствовать требованиям раздела 6.
2)Должны быть проверены все сценарии для акустических шумов, указанные в таблице Г.1 (при
ложение Г) и относящиеся к ситуации движения ТС с постоянной скоростью. Шум должен быть включен
как минимум за 5 с до начала измерений. Это позволит адаптивным алгоритмам, входящим в УСВ, на
пример АРУ или ШПУ. настроить свои параметры и стабилизироваться.
3)Тестовый сигнал подается немедленно после установления соединения и установки регулятора
громкости на максимум.
4) Первый тестовый сигнал представляет собой периодически повторяемый комбинированный
сигнал CSS согласно (11J. Средний уровень сигнала равен минус 16 дБмО. Эхосигнал должен быть про
анализирован за не менее чем 5 с. исключая паузы. Затем тест повторяется на втором тестовом сигна ле
искусственного голоса согласно [14]. Используется одна последовательность для «мужского» голоса и
одна для «женского» голоса со средним уровнем минус 16 дБмО. Эхосигнал должен быть проанали
зирован не меное чем за 5 с, исключая паузы. Так как скорость схождения зависит от типа сигнала, при
проверке процесса схождения для момента старта выбираются различные начальные точки сигналов.
30