(ПродолжениеИзменения № 1к ГОСТ 11018—2011)
дополнить абзацем:
«При посадке зубчатого колеса на удлиненную ступицу колесного центра неуравновешенную массу
зубчатого колеса следует располагать диаметрально противоположно относительно неуравновешенной
массы колесного центра».
Пункт 5.2.1. Заменить слова: «НД*. утвержденного вустановленном порядке» на ГОСТ 31537;
исключить сноску: «* На территории Российской Федерации эти требования установлены в ГОСТ Р
53191—2008».
Пункт 5.2.4. Исключить знак сноски— **; сноску: «"На территории Российской Федерации действует
ГОСТ Р 52465—2005 (здесь идалее)».
Пункт 5.3.5. Таблица 1.
Графа «Составное колесо (цельное колесо)». Значения «392—568 (40—58)» дополнить знаком
сноски — ***;
таблицу 1дополнитьсноской — ***:
«**• Допускается снижение минимального конечного усилия запрессовки осей колесных пар МВПС до
340 кН (34.7 тс) с обеспечением минимального коэффициента запаса прочности [п] против проскальзывания в
осевом направлении, равного не менее 1.25. Допускается увеличение максимального конечного усилия
запрес совки до 580 кН (59.1 тс) с обеспечением отсутствия в сопряжении колеса с осью зон текучести».
Подпункт 5.3.7.8. Исключить слова: «вобратном направлении от усилия запрессовки».
Пункт 6.1. Таблица 2. Графу «периодических» с соответствующими значениями и обозначениями
исключить;
графу «типовых» для пункта 4 дополнить подпунктом: 4.2.1.6;
пункт 9. Заменить пункты: «5.3.5—5.3.7» на «5.3.4—5.3.7».
Пункт 6.3. подпункты 6.3.1.6.3.2 — исключить.
Подпункт 7.1.10дополнить абзацами:
«Минимальный коэффициент запаса прочности[п] против проскальзывания в осевом направлении
определяютрасчетом с использованием метода конечныхэлементов по формуле
где Радв — расчетное усилиесдвигасоединения, кН (тс);
Pmln — минимальное конечное усилие запрессовки. кН (тс).
Отсутствие зон текучести в сопряжении колеса сосью должно обеспечиваться условием
о,/ 0 ^ 5 1 ,
где о, — предел текучести материала колес.
ст™.— расчетная максимальная величина тангенциальных напряжений, действующих в ступице колес.
Максимальную величину тангенциальных напряжений отажопределяют с использованием метода
конечных элементов».
Пункт 7.1.12. Заменитьслова: «НД*,утвержденному вустановленном порядке» на ГОСТ 31536:
исключить сноску: «* На территории Российской Федерации эти требования установлены в ГОСТ
Р 52920— 2008».
ПриложениеА. Пункт А.1 изложить в новой редакции:
«А.1 Проверка остаточного статического дисбаланса
Остаточный статический дисбаланс проверяют установкой опорных шеектехнологических осей (ко
леса или колесного центра) или буксовых шеекколесной пары на горизонтальные «ножевые» опоры ба
лансировочного стенда. При самопроизвольной остановке колеса, колесного центра или колесной пары на
«ножевых» опорах стенда радиус-вектордисбаланса центра масс т , направлен вниз (рисунок А.1. а).
Для определения остаточного статическогодисбаланса подбирают и прикрепляют к верхней части
колеса, колесного центра или одного из колес колесной пары на радиусе
г
корректирующую массу
т
так.
чтобы еедисбаланс был равен исходномудисбалансу (рисунок А.1.6):
л ? г =
тлгЛ.
При равенстве дисбалансовколесо, колесный центрили колесная пара имеют состояние равновесия
на горизонтальных «ножевых» опорахстенда влюбом ее положении при повороте относительнооси вра
щения.
2