ГОСТ 11018—2011
4.2.1 Требования к оси
4.2.1.1 Параметр шероховатости Ra’ поверхностей оси должен быть:
- шеек под подшипники качения и подступичных частей колес — не более 1.25 мкм;
- шеек под осевые подшипники скольжения для ТПС с конструкционной скоростью vt:
не более 100 км/ч — не более 1.25 мкм;
более 100 км/ч — не более 0.63 мкм:
- средней части — не более 2,5 мкм;
- подступичных частей под зубчатые колеса и тормозные диски — не более 1.25 мкм;
- торцов:
под упорные подшипники качения и скольжения — не более 2.5 мкм;
нерабочих — не более 6.3 мкм;
- галтелей:
подшипниковых шеек — не более 1.25 мкм;
подступичных шеек — не более 2,5 мкм.
Для полых осей параметр шероховатости Ra поверхности центрального отверстия должен
быть — не более 6.3 мкм.
4.2.1.2 Допуск непостоянства диаметра** оси в поперечном и продольном сеченияхдолжен быть,
мм, не более:
0,015 — для шеек под подшипники качения;
0,05 — для шеек под осевые подшипники скольжения;
0,05 — для подступичныхчастей под колеса, в случае конусообразности большийдиаметрдолжен
быть обращен к середине оси;
0,05 — для подступичных частей под зубчатые колеса или под ступицы зубчатых венцов и тормоз
ных дисков;
0.03 — для предподступичных частей под упорные кольца буксовых подшипников.
4.2.1.3 Допуск радиального биения при проверке в центрах шеек оси под подшипники качения и
скольжения, подступичных частей колес, тормозных дисков и зубчатых колес должен быть не более
0.05 мм.
4.2.1.4 Допуск биения упорных торцов предподступичных частей оси при проверке в центрах бо
лее 0.05 мм не допускается.
4.2.1.5 Ось должна быть подвергнута ультразвуковому контролю на наличие внутренних дефек
тов и проэвучиваемость по ГОСТ 20415 и магнитному контролю поверхностных дефектов по
ГОСТ 21105.
Требования к допустимым и недопустимым дефектам, выявляемым при ультразвуковом и магнит
ном контроле, и требования к прозвучиваемости осей — по ГОСТ 31334.
4.2.1.6 Поверхности шеек оси. предподступичных. подступичных и средних частей, а также галте
ли перехода от одних частей оси к другим должны быть подвергнуты упрочнению накатыванием ролика
ми в соответствии с ГОСТ 31334.
4.2.2 Требования к колесу и колесному центру
4.2.2.1 Разность значений твердости ободьев цельных колес или бандажей составных колес для
одной колесной пары более 24 единиц НВ не допускается.
4.2.2.2 Разность по ширине бандажа (обода) колеса (см. рисунки 1,2 и 3. размер В) более 3 мм не
допускается.
4.2.2.3 Параметр шероховатости Ra посадочных поверхностей должен быть:
- отверстия ступицы колеса или колесного центра:
при тепловом методе формирования — не более 2.5 мкм;
при прессовом методе формирования — не более 5 мкм;
- наружной поверхности колесного центра под посадку бандажа — не более 5 мкм:
- внутренней посадочной поверхности бандажа — не более 5 мкм;
- удлиненной ступицы под посадку зубчатого колеса — не более 2.5 мкм.
* Здесь и далее допускается вместо параметра шероховатости Ra применять соответствующий параметр Rz
по ГОСТ 2789.
** Здесь и далее допускается вместо непостоянства диаметра в поперечном сечении измерять отклонение
от крутости, вместо непостоянства диаметра в продольном сечении измерять профиль продольного сечения. До
пуск крутости и профиля продольного сечения должен быть 0.5 значения допуска непостоянства диаметра в попе
речном или продольном сечении.
6