ГОСТ 11018—2011
4.2.2.15 Посадку бандажа на колесный центр осуществляют тепловым методом с натягом от
1,2 10 3 до 1,6 10-3диаметра обода колесного центра. Усадка обода колесного центра вследствие
пластическихдеформаций после сборкидолжна быть не более 20 % натяга, определенного перед фор
мированием.
4.2.2.16 Температура бандажа перед посадкой на обод колесного центра должна быть от 220 °С
до 270 °С. В процессе нагревания необходимо регистрировать на сохраняемом носителе информации
график изменения температуры (диаграмму нагрева) бандажа во времени, а также обеспечивать авто
матическое отключение нагревателя при достижении максимально допустимой температуры.
4.2.2.17 Бандажное кольцо заводят в выточку бандажа утолщенной стороной при температуре
бандажа не ниже 200 °С и окончательно обжимают прижимной бурт бандажа усилием от 44 10* до 49 •
104Н (от 45 до 50 тс) при температуре не ниже 100 °С. После обжатия прижимного бурта бандажное
кольцодолжно быть плотно зажато в выточке. Допускается зазор между торцами бандажного кольца не
более 2 мм.
4.2.2.18 Прижимнойбурт бандажа послеокончания обжатия должен быть обработандо диаметра,
соответствующего наружному (посадочному) диаметру обода колесного центра с предельными отклоне
ниями ± 0.2 мм. на длине (7
1
1) мм от внутреннего торца бандажа, при этом следы обработки на бан
дажном кольце не допускаются.
4.2.2.19 Для контроля отсутствия проворота бандажа на колесном центре во время эксплуатации,
после посадки бандажа на наружных торцах бандажа и обода колесного центра на одной прямой по ра
диусу составного колеса наносят контрольные отметки. Контрольные отметки в видечетырех—пяти кер
нов глубиной от 1.5 до 2.0 мм с равными интервалами между кернами не менее 5 мм наносят не ближе 10
и не далее 45 мм от внутреннего диаметра кромки упорного бурта бандажа. Контрольную отметку на
ободе колесного центра в виде канавки глубиной от 0.5 до 1,0 мм и длиной от 10 до 20 мм наносят
притупленным инструментом.
Для контроля минимальной толщины обода цельного колеса на наружном торце обода должна
быть нанесена кольцевая проточка в виде канавки шириной 6*1мм и глубиной 2й мм в соответствии с
рисунком 4.
с
О — предельный диаметр колеса с изношенным ободом
Рисунок 4 — Кольцевая проточка
8