ГОСТ Р МЭК 60034-2-1—2009
4 Символы и обозначения
4.1 Символы
cos ср — коэффициент мощности1;
f — частота питающей сети. Гц:
/ — средний линейный ток. А.
к
0 — температурный коэффициент;
п — частота вращения, об/мин;
р — число пар полюсов;
Р — мощность. Вт;
Р0 — потребляемая мощность на холостом ходу. Вт;
Р, — потребляемая мощность, без учета возбуждения2. Вт;
Р2 — выходная мощность. Вт;
Рь — щеточные потери. Вт;
Рв — потери в цепи возбуждения, Вт;
Р,Е— мощность цепи возбуждения, питаемой от отдельного источника. Вт;
Р£а — потери в возбудителе. Вт;
Ра| — электрическая мощность без учета возбуждения. Вт;
Р, — потери в обмотках возбуждения. Вт;
Р* — потери в стали. Вт;
Р^ — потери на трение и охлаждение. Вт,
Рс — постоянные потери, Вт;
PL — потери от нагрузки. Вт;
Ри — остаточные потери. Вт;
PLL — дополнительные потери от нагрузки. Вт;
Ртос
Л
— механическая мощность. Вт;
Р,с — потери короткого замыкания. Вт;
Рт — суммарные потери. Вт;
Р
Л
— потери в обмотках. Вт. при этом подстрочный индекс w обычно заменяется на a. f. е. s или г;
R — сопротивление обмоток. Ом;
Pch — фактическое значение дополнительного резистора, используемого в испытании по схеме
«звезда» (см 6.4.5.5). Ом;
R’0„ — расчетное значение добавочного резистора. Ом.
R, — сопротивление обмотки возбуждения. Ом;
/?,, — среднее значение линейного сопротивления. Ом;
РрП— среднее значение фазного сопротивления. Ом;
s — скольжение;
Т — вращающий момент машины, Н •м;
Та — измеренное значение вращающего момента. Н ■м;
Тс — поправка вращающего момента. Н• м;
0— среднее значение напряжения на зажимах. В;
U0 — напряжение на зажимах без нагрузки. В;
UK — номинальное напряжение на зажимах. В;
X — реактивное сопротивление. Ом;
Z = R +; X — полное (комплексное) сопротивление;
Z — полное сопротивление. Ом;
П— коэффициент полезного действия;
<\>— исходная температура обмотки. вС:
0а — температура окружающей среды. °С;
0с — начальная температура охлаждающей среды, °С;
— температура обмотки. °С;
т — постоянная времени, с.
’ Определение справедливо при синусоидальных токе и напряжении.
* В данном документе при испытаниях двигателя под Р, и Р2 подразумеваются потребляемая мощность и вы
ходная мощность соответственно, если не оговорено иное.
5