ГОСТ Р МЭК 60034-2-1—2009
4.2 Дополнительные обозначения
Следующие обозначения могут бытьдобавлены к символам для уточнения режима работы маши
ны и назначения символов.
Компоненты машины:
а — якорь;
в — возбуждение;
f — обмотка возбуждения;
г — ротор;
s — статор;
w — обмотка;
U, V. W— фазные значения.
Типы машин:
В — стартер, вспомогательный машинный агрегат;
D — динамометр:
Е — возбудитель;
G — генератор;
М — двигатель.
Условия эксплуатации:
0 — без нагрузки;
1— вход;
2 — выход;
av — среднее значение;
d — рассеиваемый;
el — электрический;
i — внутренний;
L — испытательная нагрузка;
!
_
г— заторможенный ротор;
mech — механическое;
N— номинальный:
red — при пониженном напряжении;
t — испытательный;
zpf — испытание с нулевым коэффициентом мощности;
в — приведенный к ссылочной температуре охлаждающей среды.
П р и м е ч а н и е — Встречающиеся впоследствии дополнительные обозначения разъясняются в соотве
тствующих подпунктах.
5 Общие требования
5.1 Прямое и косвенное измерение КПД
Испытания с целью определения КПД могут быть сгруппированы по трем категориям:
а) испытание одной машины, подразумевающее измерение электричоской (на клеммах) или меха
нической (навалу) мощности на входе и механической или электрической мощностина выходе машины;
б) измерение электрической мощности на входе и выходе двух механически связанных идентич
ных машин, что позволяет устранить измерение механической мощности;
в) измерение фактических потерь в машине в специально организованных режимах; обычно при
этом измеряются различные компоненты потерь, а затем вычисляются суммарные.
Определение суммарных потерь может быть выполнено одним из следующих методов:
- измерение суммарных потерь;
- определение составляющих потерь и дальнейшее их суммирование.
П р и м е ч а н и е — Методы определения КПД машин базируются на ряде допущений, поэтому не следует
сравнивать значения КПД. полученные различными методами.
5.2 Погрешности
Погрешности в данном стандарте имеют отношение к определению истинной величины КПД. Они
отражают влияние процедуры испытаний и испытательного оборудования на результат.
6